Het indicatielampje op je roetfilter gaat uit en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter is voornamelijk aanwezig op auto's diesel, zelfs als ze nu worden aangetroffen op benzineauto's. Voordat je het probeert reparaties op uw Mercedes Classe Clc blijft het belangrijk om te weten waar dit probleem vandaan komt. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende disfuncties? In dit artikel zullen we een puntsgewijze handleiding maken. 
Wat is het nut van een roetfilter op uw Mercedes Classe Clc
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren toxiques van uw motorblok. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot die deze FAP heeft ontwikkeld. Je katalysator wordt gebruikt om het niveau van moleculen dat door de motor wordt gegenereerd te verminderen, terwijl het DPF de rest oppikt. Het is daarom essentieel dat een roetfilter in goede staat verkeert voor het geval u niet wilt dat uw Mercedes Classe Clc de lucht die u inademt vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Mercedes Classe Clc
Het roetfilter van uw Mercedes Classe Clc is verstopt
Het is inderdaad de meest voorkomende disfunctie. Geen wonder dat een DPF na verloop van tijd verstopt raakt. Deze moleculen vormen clusters en dwarsbomen de stroom uitlaatgassen. Over het algemeen moet het roetfilter van uw Mercedes Classe Clc zichzelf automatisch reinigen en daarom klonters vernietigen. Als de laatste echter beschadigd is, moet deze worden vervangen.
Een elektronisch probleem
De zorg voor deze leds is dat we niet per se zeker zijn van de storing. Het blijkt namelijk wel eens dat er een waarschuwingslampje gaat branden terwijl uw Mercedes Classe Clc zorgeloos loopt. Dit DPF heeft een paar elektronische zoemers die het signaal naar je dashboard sturen. In het geval dat de sondes een storing hebben terwijl het DPF correct werkt, is het mogelijk dat het indicatielampje gaat branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje van uw Mercedes Classe Clc gaat branden?
Ten eerste is het nog steeds volkomen illegaal om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Het wordt als een misdaad beschouwd. U kunt de sensoren onderzoeken om te zien of ze perfect werken. Als deze ooit goed werken, ligt het probleem bij de DPF. Als het vuil blijkt te zijn, kan het worden schoongemaakt door ongeveer 10 minuten op toeren te rijden. Ga niet te hoog in de torens, het proces kan de motor beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 tpm. De hitte van het motorblok zou dit aangekoekte vuil feitelijk moeten verkolen en zo het roetfilter moeten vrijgeven. Mocht zo'n schema ooit echt niet geschikt zijn, dan zal het moeten worden gewijzigd.
Conclusie:
Je beschadigde flap zal dan vervuilen en ervoor zorgen dat je stroom verliest. Het is daarom essentieel om het te laten veranderen. Schrijf een opmerking als ons bericht nuttig voor je was. Geniet van de weg!