Het DPF-waarschuwingslampje gaat uit en u weet niet wat de storing is. Het roetfilter komt voornamelijk voor in auto's diesel, zelfs als ze tegenwoordig worden gevonden voor benzineauto's. Net voordat u aan boord gaat reparaties voor de Opel Rekord Caravan is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan kwam. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom komt de getuige langs? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In de loop van dit dossier zullen we de vraag omzeilen. 
Wat is het nut van een roetfilter op uw Opel Rekord Caravan
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren schadelijk van de auto. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in uw lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot die het roetfilter heeft uitgevonden. Uw katalysator wordt gebruikt om het niveau van moleculen dat door het voertuig wordt uitgestoten te beperken, en de DPF vangt het overschot op. Het is daarom essentieel om een werkende DPF te hebben als je niet wilt dat de Opel Rekord Caravan het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Opel Rekord Caravan
Het roetfilter van uw Opel Rekord Caravan is verstopt
Dit is de meest voorkomende storing. Geen zorgen, uw FAP verstopt naarmate de tijd verstrijkt. De moleculen stapelen zich op en voorkomen zo de afvoer van uw uitlaatgassen. Normaal gesproken moet het roetfilter in de Opel Rekord Caravan zichzelf automatisch reinigen en zo dit afval afvoeren. Als deze echter bijzonder oud is, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Een elektronisch probleem
De zorg met deze indicatielampjes is dat u niet zeker weet wat de storing is. Het komt zelfs wel eens voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl de Opel Rekord Caravan probleemloos rijdt. Je DPF heeft een paar elektronische sensoren die een bericht naar je dashboard sturen. Als uw sensoren defect zijn terwijl dit DPF perfect functioneert, kan het waarschuwingslampje gaan branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Opel Rekord Caravan gaat branden?
Allereerst is het volledig verboden om het roetfilter van uw voertuig te verwijderen! Dit wordt als een misdaad beschouwd. U moet de zoemers controleren om te zien of ze goed werken. Als deze goed werken, ligt het probleem bij de DPF. Als deze laatste verstopt is, kan deze worden verlicht door ongeveer 10 tot 15 minuten met hogere snelheid te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 omwentelingen minuten. De temperatuur van het voertuig moet op deze manier dit opgeslagen roet verkolen en uw roetfilter zuiveren. Als deze manipulatie niet werkt, moet u deze door een nieuwe vervangen.
Conclusie:
Uw beschadigde roetfilter vervuilt dan maar vermindert ook het vermogen van het voertuig. Het is daarom belangrijk om ervoor te zorgen. Schrijf een opmerking als ons artikel u heeft geholpen. Tot binnenkort !