Selecteer een pagina

Je roetfilterlampje gaat branden en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter is meer aanwezig op auto's diesel, hoewel we ze nu op benzineauto's kunnen vinden. Voor het starten reparaties op de Seat Mii is het nog steeds nodig om te weten waar het probleem vandaan kwam. Hoe werkt een roetfilter? Waarom brandt het indicatielampje? Wat kunnen de meest voorkomende storingen zijn? In deze tekst gaan we om de vraag heen. fap-seat-mii

Wat heb je aan een roetfilter op je Seat Mii

Zoals de naam al doet vermoeden, heeft de laatste de rol van het zuiveren van microscopisch kleine deeltjes schadelijk van uw auto. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam kunnen dringen. Ter informatie, het is Peugeot die de FAP heeft uitgevonden. De rol van de katalysator is om de dosis deeltjes die uit het motorblok worden gegenereerd te beperken, waarna de DPF de rest opvangt. Het is daarom essentieel om een ​​roetfilter in goede staat te hebben voor het geval je niet langer wilt dat de Seat Mii de lucht die je inademt vervuilt.

Waarom het FAP-lampje gaat branden op uw Seat Mii

Het roetfilter van je Seat Mii is verstopt

Het is inderdaad de meest voorkomende disfunctie. Geen wonder dat uw roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. De deeltjes hopen zich op en belemmeren zo de stroom uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het roetfilter in de Seat Mii zichzelf automatisch moet reinigen en daarom klonters moet vernietigen. Helaas, als het bijzonder beschadigd is, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar.

Een elektronisch probleem

Het probleem met de indicatielampjes is dat u er geenszins zeker van bent dat er een storing is. Zo blijkt vaak dat er een indicatielampje gaat branden terwijl de Seat Mii probleemloos ronddraait. Dit DPF heeft een paar elektronische sondes die het bericht naar het indicatielampje sturen. Wanneer deze sondes een storing hebben terwijl het DPF in orde is, is het nog steeds denkbaar dat het indicatielampje gaat branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Seat Mii gaat branden?

Ten eerste is het absoluut verboden om het deeltjesfilter van je Seat Mii te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U moet de sondes controleren om te zien of ze correct werken. Als deze correct werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het smerig was, kun je het ontstoppen door ongeveer tien minuten in de torens te rollen. Zonder te overdrijven kan het de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De temperatuur van het motorblok zal op deze manier het opgeslagen roet roosteren en zo uw DPF zuiveren. Als een dergelijke techniek niet werkt, moet u deze veranderen.

Conclusie:

Het roetfilter in slechte staat kan vervuilen maar er ook voor zorgen dat u vermogen verliest. Het is dan belangrijk om het te laten veranderen. Laat een reactie achter voor het geval ons bestand nuttig was. Geniet van de weg!