Selecteer een pagina

Het DPF-indicatielampje brandt en u weet niet waar het probleem vandaan komt. De DPF bestaat meer op auto's diesel, ook al vinden we ze vandaag op benzineauto's. Voor het starten reparaties bij uw Volkswagen 1300 is het essentieel dat u begrijpt waardoor dit probleem wordt veroorzaakt. Waar wordt een DPF voor gebruikt? Om welke redenen schakelt de getuige zich in? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In dit artikel gaan we om de vraag heen. knipperlicht-fap-Volkswagen-1300

Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Volkswagen 1300

Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren toxiques van de motor. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft deze DPF gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid moleculen die door de motor worden uitgestoten te verminderen, terwijl het roetfilter het overschot opvangt. Het is daarom essentieel om een ​​werkende DPF te hebben als u niet wilt dat uw Volkswagen 1300 de lucht vervuilt die u inademt.

Waarom het FAP-indicatielampje op uw Volkswagen 1300

De FAP van uw Volkswagen 1300 is verstopt

Dit is de meest voorkomende zorg. Geen wonder dat uw roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Deze moleculen hopen zich op en belemmeren de circulatie van uitlaatgassen. Meestal moet het roetfilter van je Volkswagen 1300 zichzelf reinigen en dus dit roet verdrijven. Helaas, als de laatste oud is, moet u deze wijzigen.

Een elektronisch probleem

De zorg over de indicatielampjes is dat we niet zeker weten of er een probleem is. Het komt namelijk vaak voor dat er een waarschuwingslampje uitgaat als uw Volkswagen 1300 probleemloos loopt. Het roetfilter heeft meerdere elektronische zoemers die een waarschuwing naar het instrumentenpaneel zenden. Als uw sondes defect raken terwijl dit roetfilter perfect functioneert, kan het waarschuwingslampje uitgaan.

Wat te doen als de FAP-indicator op uw Volkswagen 1300 oplicht?

Ten eerste is het volkomen illegaal om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Dit is strafbaar. U heeft de mogelijkheid om de sensoren te controleren om te zien of ze correct werken. Als deze ooit correct werken, is de zorg afkomstig van de FAP. Als het smerig blijkt te zijn, kun je het opruimen door 10 minuten lang meer toeren te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het proces de auto beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 omwentelingen minuten. De motortemperatuur moet het aangekoekte vuil verkolen en zo dit roetfilter reinigen. Als een dergelijke manipulatie ooit niet goed werkt, moet u deze door een nieuwe vervangen.

Conclusie:

Een beschadigde flap zal dan zowel vervuilen als de acceleratie verminderen. Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen. Plaats een opmerking als deze tekst je ooit heeft geholpen. Geniet van de weg!