Selecteer een pagina

Je roetfilterlampje gaat uit en je weet niet wat het probleem is. Speciaal voor auto's is het roetfilter aanwezig diesel, ook al worden ze steeds vaker gebruikt voor benzineauto's. Voordat u begint reparaties bij uw Volkswagen 1302 is het verstandiger om te begrijpen wat het probleem is. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje uit? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In dit artikel gaan we over het onderwerp heen. knipperlicht-fap-Volkswagen-1302

Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Volkswagen 1302

Zoals de aanduiding ervan aangeeft, heeft de laatste de rol van het filteren van microscopische moleculen toxiques van uw auto. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons ​​lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft het roetfilter gemaakt. Je katalysator wordt gebruikt om de dosis moleculen die door het motorblok worden uitgestoten te verlagen, en de DPF pikt de overblijfselen op. Het lijkt daarom essentieel om een ​​goed werkende DPF te hebben als u niet wilt dat uw Volkswagen 1302 vervuilt.

Waarom het FAP-indicatielampje op uw Volkswagen 1302

De FAP van uw Volkswagen 1302 is verstopt

Hier is de meest voorkomende storing. En dit is normaal, uw roetfilter raakt geblokkeerd naarmate de tijd verstrijkt. De moleculen hopen zich op en verhinderen zo de circulatie van deze uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het roetfilter van uw Volkswagen 1302 automatisch moet worden gereinigd en dus dit roet moet verwijderen. Als de laatste echter is beschadigd, moet deze worden vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met de indicatielampjes is dat u niet zeker weet of er een storing is. Het komt namelijk wel eens voor dat er een lampje knippert terwijl uw Volkswagen 1302 probleemloos functioneert. De FAP heeft elektronische zoemers die het signaal naar het licht sturen. Als uw sonars niet goed werken terwijl uw DPF goed werkt, is het denkbaar dat het indicatielampje gaat branden.

Wat te doen als de FAP-indicator op uw Volkswagen 1302 oplicht?

Allereerst is het volledig verboden om de klep van uw Volkswagen 1302 te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U kunt de sondes controleren om te zien of ze correct werken. Ervan uitgaande dat deze correct werken, komt de zorg uit het DPF. Als dat laatste vuil is, kun je het opruimen door 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Ga niet te hoog in de torens, het proces kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om door te gaan naar 3000 omwentelingen minuten. De temperatuur van het motorblok zal dus het opgeslagen vuil kunnen verbranden en dit DPF kunnen zuiveren. In het geval dat een dergelijke techniek echt niet werkt, moet u deze veranderen.

Conclusie:

Beschadigde flap kan vervuilen en stroom verliezen. Het is daarom essentieel om het te veranderen. Plaats een reactie als dit bericht je goed heeft gediend. Goede wandeling!