Selecteer een pagina

Je roetfilterlampje brandt en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter is meer aanwezig op voertuigen diesel, zelfs als ze nu worden gevonden op benzinevoertuigen. Voordat u probeert reparaties op uw Honda S600 is het verstandiger om te weten waar het probleem vandaan komt. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat kunnen de meest voorkomende disfuncties zijn? In deze tekst gaan we een puntsgewijs onderzoek doen. knipperlicht-fap-Honda-S600

Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Honda S600

Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van uw auto. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons ​​lichaam binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot die de FAP heeft ontwikkeld. De katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid moleculen die door het motorblok worden uitgestoten te verminderen, en het roetfilter vangt de resten op. Het is daarom essentieel om een ​​DPF in goede staat te hebben als je niet langer wilt dat je Honda S600 vervuilt.

Waarom het FAP-indicatielampje op uw Honda S600

De FAP van uw Honda S600 is verstopt

Dit is het meest terugkerende probleem. Geen zorgen, het roetfilter verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deze moleculen stapelen zich op en verhinderen de doorstroming van deze uitlaatgassen. In de regel kan het roetfilter in uw Honda S600 vanzelf worden opgeruimd en dit afval vernietigen. Als het echter te beschadigd is, moet het worden vervangen.

Een elektronisch probleem

De zorg met de indicatielampjes is dat u er zeker niet zeker van bent dat er een probleem is. Het komt namelijk vaak voor dat er een waarschuwingslampje gaat branden terwijl je Honda S600 naar behoren werkt. Het roetfilter heeft elektronische zoemers die een bericht naar het dashboard sturen. Als deze sondes erg pluizig zijn, terwijl dit deeltjesfilter perfect werkt, is het aannemelijk dat het waarschuwingslampje gaat branden.

Wat te doen als de FAP-indicator op uw Honda S600 oplicht?

Allereerst is het totaal verboden om de dpf van je Honda S600 te verwijderen! Dit is een overtreding. U moet de sensoren onderzoeken om te zien of ze correct werken. Als deze correct werken, ligt de zorg bij het DPF. Als dit laatste vuil blijkt te zijn, kunt u het repareren door ongeveer 10 minuten op toeren te rijden. Ga niet teveel omhoog in de torens, dit kan de auto beschadigen. Wij adviseren u om bij te rijden 3000 omwentelingen / min. De temperatuur van het motorblok moet op deze manier het opgeslagen vuil wegbranden en het roetfilter reinigen. Als deze methode niet goed werkt, moet deze worden vervangen.

Conclusie:

De beschadigde klep zou zowel moeten vervuilen als het vermogen van het voertuig verminderen. Het is dan belangrijk om deze te vervangen. Plaats een reactie als dit bericht nuttig voor je was. Goede weg !