Het lampje op je DPF gaat uit en je weet niet waar het probleem vandaan komt. Het DPF is vooral aanwezig op voertuigen diesel, zelfs als we meer en meer op benzinevoertuigen zullen zien. Vooraf om te proberen reparaties bij de Kia Venga is het verstandiger om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het licht uit? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we een puntsgewijze handleiding maken. 
Wat heb je aan een roetfilter op je Kia Venga
Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopische moleculen te filteren schadelijk van uw auto. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft de FAP gemaakt. Je katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid moleculen die door het motorblok worden gegenereerd te verminderen, en het roetfilter vangt de rest op. Een goed werkende roetfilter is daarom essentieel als je niet wilt dat de Kia Venga het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje op uw Kia Venga gaat branden
Het roetfilter van uw Kia Venga is verstopt
Hier is de meest voorkomende zorg. Geen zorgen, een roetfilter raakt na verloop van tijd verstopt. Moleculen hopen zich op en verhinderen de goede circulatie van uitlaatgassen. Typisch is dat het roetfilter van de Kia Venga zichzelf automatisch reinigt en dit afval wegjaagt. Als het echter te beschadigd is, moet u het door een nieuw exemplaar vervangen.
Een elektronisch probleem
De zorg met deze indicatielampjes is dat u er geenszins zeker van bent dat u een probleem heeft. Er zijn zelfs momenten dat een waarschuwingslampje brandt terwijl de Kia Venga correct werkt. Het roetfilter heeft een paar elektronische sensoren die het bericht naar het waarschuwingslicht sturen. Als uw sirenes ooit niet goed worden weergegeven terwijl het roetfilter in orde is, is het denkbaar dat het licht uitgaat.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Kia Venga gaat branden?
Allereerst is het totaal verboden om de klep uit uw voertuig te verwijderen! Dit is strafbaar. U heeft de mogelijkheid om de pollers te controleren om te zien of ze goed werken. Ervan uitgaande dat deze perfect werken, moet het probleem bij de DPF liggen. Als het vuil is, kunt u het schoonmaken door 10 tot 15 minuten meer toeren te rijden. Ga niet te hoog in de torens, het proces kan het voertuig beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 tpm. De temperatuur van het motorblok moet daarom dit opgeslagen roet uitbranden, en dus je roetfilter zuiveren. Mocht een dergelijke procedure echt niet geschikt zijn, dan zal deze gewijzigd moeten worden.
Conclusie:
Uw roetfilter in slechte staat zou moeten vervuilen, maar er ook voor zorgen dat u vermogen verliest. Het is daarom essentieel om deze te vervangen. Laat een reactie achter als dit artikel nuttig was. Geniet van de weg!