Uw DPF-indicatielampje brandt en u weet niet wat het probleem is. DPF komt vooral voor in auto's diesel, ook al zullen we ze steeds vaker in benzineauto's vinden. Net voordat u begint reparaties bij de Lancia Aurelia is het verstandiger om te begrijpen wat er mis mee is. Waar wordt een DPF voor gebruikt? Waarom gaat het waarschuwingslampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we een puntsgewijze handleiding maken. 
Wat is het nut van een roetfilter op uw Lancia Aurelia
Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van het voertuig. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft de FAP gemaakt. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid moleculen die door het voertuig worden gegenereerd te verminderen, terwijl de FAP de overblijfselen verzamelt. Het is daarom essentieel om een roetfilter in goede staat te hebben als je niet langer wilt dat de Lancia Aurelia het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Lancia Aurelia
Het roetfilter van uw Lancia Aurelia is verstopt
Dit blijft het meest terugkerende probleem. In feite raakt uw DPF geblokkeerd naarmate er meer tijd verstrijkt. Moleculen vormen clusters en verstoren zo de afvoer van deze uitlaatgassen. Normaal gesproken zal de FAP van de Lancia Aurelia zichzelf kunnen reinigen en dit roet kunnen verwijderen. Als de laatste echter oud is, moet deze worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
De zorg met ziende mensen is dat u niet zeker weet of u een probleem heeft. Het blijkt inderdaad regelmatig dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl de Lancia Aurelia correct draait. De FAP bevat elektronische zoemers die het signaal naar het indicatielampje sturen. Als deze sirenes niet goed oppikken terwijl het DPF perfect functioneert, kan het waarschuwingslampje gaan branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje van uw Lancia Aurelia gaat branden?
Ten eerste is het absoluut verboden om het roetfilter van uw auto te verwijderen! Het wordt inderdaad als een misdaad beschouwd. U moet de zoemers controleren om te zien of ze correct werken. Als ze zelf goed werken, ligt de storing bij het roetfilter. Als het smerig is, kun je het repareren door 10 tot 15 minuten op de torens te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan de auto beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 tpm. De temperatuur van het voertuig kan daarbij het opgeslagen roet roosteren en zo dit DPF zuiveren. Als zo'n schema ooit niet goed werkt, moet het worden gewijzigd.
Conclusie:
De beschadigde flap zal zowel vervuilen als stroom verliezen. Het is in feite essentieel om het te laten veranderen. Schrijf een opmerking als ons bericht nuttig voor je was. Tot binnenkort !