Selecteer een pagina

De spiegel vervangen in een achteruitkijkspiegel is supereenvoudig. Het is echter iets minder voor verander de complete spiegel . Wees gerust, dit blijft een absoluut toegankelijke reparatie voor een beginnende monteur , op een Iveco Daily Chassis Cab of elk type auto. Ter informatie: een ontbrekende of kapotte spiegel kan worden bestraft met een boete van 68 euro. Het is echter onmogelijk om met betrekking tot dit probleem een ​​punt op de licentie te verliezen. Alleen de linker- en binnenspiegels zijn Nodig ​ De rechter retro wordt verplicht in het geval dat het gebruik van de interieur retro wordt belemmerd. Maar laten we verder gaan met wat ons echt bezighoudt, dat wil zeggen het vervanging van retro .wisselspiegel-Iveco-Daily-Chassis-Cab

Hoe de complete spiegel van een Iveco Daily Chassis Cab te vervangen

Om te kunnen vervang uw Iveco Daily Chassis Cab spiegel , je kunt ongeveer een klein blok blokkeren halfuur . Ervaren doe-het-zelvers kunnen er voor zorgen een kwartier alleen maar. Maar niet alle spiegels zijn altijd hetzelfde eenvoudig te veranderen , dit hangt af van de opties die ze bieden. Dus laten we kijken hoe we het punt voor punt kunnen aanpakken.

  • U moet eerst de afdekking van de spiegel in het passagierscompartiment van de Iveco Daily Chassis Cab verwijderen
  • Voor een retro mechanisch : meestal is het nodig om het instelwiel te verwijderen of los te klikken
  • Voor een model electrique : u moet de connector loskoppelen. Af en toe is dit laatste niet erg toegankelijk, dus je zult de deurbekleding moeten verwijderen.
  • Schroef alle bevestigingen los die de beschadigde spiegel vasthouden en maak ze los
  • Plaats de nieuwe spiegel op de Iveco Daily Chassis Cab
  • Plaats alle bevestigingssystemen en controleer of ze correct zijn bevestigd
  • Voor mechanische spiegels: verplaats het wiel
  • Voor elektrische spiegels: sluit de connector opnieuw aan
  • Plaats het deksel terug
  • Testen van de Iveco Daily Chassis Cab-spiegel

Wat betreft de elektrische reeksen komt het wel eens voor dat een verbindingsfout de correcte werking van de retro beperkt. In deze situatie is het niet altijd verplicht om deze te wijzigen. Het is voldoende om erop te letten dat de connector niet rommelig is, of om de bedrading te volgen om een ​​mogelijk vals contact te vinden. In dit geval is het repareren van het valse contact voldoende om de retro van de Iveco Daily Chassis Cab te laten werken zoals het hoort.