Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk logisch gebied. Als er echter inderdaad een probleem is dat vaak moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu voor een Opel Mokka is of voor een ander type voertuig. Toch kunnen we u helpen begrijpen. De oorsprong kan inderdaad afkomstig zijn van een groot aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van uw Opel Mokka te detecteren, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar eerst zullen we de symptomen zien van een slechte inactiviteit.Stationair-probleem-Opel-Mokka

Stationair probleem bij een Opel Mokka: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dat gevoel dat het voertuig gaat afslaan tijdens het rijden in een gewoon tempo, of dat de Opel Mokka schaafwonden . Het komt zelfs voor dat stalling optreedt. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. In dit geval hoeft u zich er geen zorgen over te maken. We nodigen u uit om via onderstaande paragraaf een diagnose te stellen. We kunnen ook begrijpen dat de Opel Mokka een presenteert versnellingsprobleem . Geen verbinding in dit geval met een probleem met lage snelheid. Machtsverlies en versnellingsgaten kunnen verschillende oorzaken hebben. We moeten voorkomen dat deze twee verschijnselen door elkaar worden gehaald. We nodigen u uit om onze berichten over stroomverliezen te bekijken.

Opel Mokka: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal uiterst eenvoudige controles, voordat u dieper ingaat.

Slow motion van de Opel Mokka: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel niet goed is afgesteld. Maar ook dat uw luchtfilter rommelig is. In beide gevallen kan er een stationair probleem optreden bij uw Opel Mokka. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het komen door een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is daarom waarschijnlijk dat het een probleem is met de inlaat- of cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we al zeiden, kan een inactief probleem bij de Opel Mokka door veel kiezers komen. Probeer daarom zorgvuldig door het motorblok te bladeren. Desalniettemin is het raadzaam uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de onderdelen van het motorblok, aangezien dit de storing kan versterken of de oorzaak van het probleem kan omleiden. Uiteraard adviseren wij u om voor een grondige controle naar een autoreparateur te gaan. Hier worden daarom stap voor stap de elementen gecontroleerd.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . De laatste kan worden geperforeerd of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook rekening houden met de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter ingewikkeld om hun correcte werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen geschikt gereedschap.

Storingen in het stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Opel Mokka geeft de mogelijkheid om een ​​duidelijker zicht te hebben, maar het is nog verstandiger om niet in amateur-doe-het-zelfzaken te wagen.