Mechanica is een nogal logische klus. Maar als er inderdaad een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het onstabiele inactiviteit of gaskleppen. Of het nu gaat om een Opel Rekord, of om een ander automodel. Maar we kunnen u helpen het te begrijpen. In feite kan de oorzaak worden veroorzaakt door een groot aantal motoronderdelen of zelfs elektronica. Om de oorzaak van het falen van deze Opel Rekord op te sporen, moet u een strikte procedure volgen. Maar eerst zullen we de symptomen zien van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Opel Rekord: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat de motor gaat afslaan tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat het Opel Rekord schaafwonden Het kan zelfs gebeuren dat het voertuig afslaat. Daarom is het echt gevaarlijk voor de bestuurder. In dit specifieke geval hoeft u zich er geen zorgen over te maken. We nodigen u uit om een diagnose te stellen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Opel Rekord een bezorgdheid over versnelling . Geen verband in dit geval met bezorgdheid over stationair draaien. Verlies van vermogen en versnellingsgaten zal om vele oorzaken kunnen ontstaan. We moeten voorkomen dat deze twee symptomen door elkaar worden gehaald. We nodigen u uit om door onze bestanden met betrekking tot stroomverliezen te bladeren.
Opel Rekord: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige bedieningselementen, voordat we wat dieper ingaan.
Slow motion van de Opel Rekord: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel niet goed is afgesteld. Maar ook dat het luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een probleem met stationair draaien optreden op de Opel Rekord. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Ook in dit geval kan het het gevolg zijn van een aandoening. Witte rook is vaak waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het gaat om toelating of om de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien op de Opel Rekord door veel kiezers komen. Neem daarom de tijd om de motor zorgvuldig te onderzoeken. Het wordt echter nog steeds aanbevolen om uiterst voorzichtig te zijn en de motoronderdelen niet te veel aan te raken, aangezien dit de storing zou kunnen verergeren of de aard van het probleem zou kunnen afleiden. We raden je natuurlijk aan om voor een grondige controle naar een garage te gaan. Hier zijn dan de elementen die stap voor stap moeten worden onderzocht.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter complex om te controleren of ze goed werken. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen voldoende gereedschap.
Storingen in het stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Opel Rekord geeft u een duidelijker zicht, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.