Mechanica is een relatief logisch vakgebied. Als er echter één fenomeen is dat soms moeilijk te verklaren is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Opel Senator, of om welk type auto dan ook. We kunnen u echter helpen erachter te komen. De oorzaak kan ontegenzeggelijk worden veroorzaakt door veel onderdelen van het motorblok, zelfs elektronische. Om de aard van de storing van uw Opel Senator te achterhalen, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van slecht stationair draaien.
Stationair probleem bij een Opel Senator: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dat gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat het Opel Senator schaafwonden . Het kan zelfs gebeuren dat de kraam voorkomt. In deze situatie is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Wacht in dit geval niet met het verzorgen ervan. We nodigen u uit om een diagnose te stellen via de volgende paragraaf. Het kan ook worden begrepen dat de Opel Senator een versnellingsprobleem . Geen link deze keer met een inactief probleem. Verlies van vermogen en versnellingsgaten zal om vele redenen kunnen gebeuren. Deze twee symptomen moeten niet worden verward. We nodigen u uit om onze artikelen over vermogensverliezen te lezen.
Opel Senator: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal zeer eenvoudige controles, voordat u dieper ingaat.
Stationair draaien van de Opel Senator: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of dat uw luchtfilter rommelig is. In beide situaties kan bij deze Opel Senator een probleem met stationair draaien optreden. EEN witte rook komt voort uit de uitlaat. Dit keer kan het weer te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een probleem is met de inlaat of de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben gezien, kan een stationair probleem bij de Opel Senator ontstaan door verschillende bestanddelen. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Het wordt echter nog steeds aangeraden om zeer voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de elementen van het motorblok, aangezien dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verbergen. We raden u uiteraard aan om naar een autoreparateur te gaan voor een meer diepgaande diagnose. Hier worden daarom stap voor stap de bestanddelen gecontroleerd.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden geperforeerd of zelfs losgemaakt.
- Bovendien is de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter ingewikkeld om hun correcte werking te controleren. Op youtube zijn tutorials te vinden, en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen geschikte apparatuur.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Opel Senator geeft een idee, maar amateur doe-het-zelvers kun je beter niet aanpakken.