Mechanica is een relatief methodisch beroep. Als er echter een probleem is dat soms complex is om te begrijpen, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een Honda Civic, of om het even welk automodel. We zijn er echter om u te helpen. De reden kan inderdaad afkomstig zijn van veel componenten van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de storing van deze honda civic te vinden, moet u een strikte methode volgen. Maar laten we eerst de tekenen van een defecte inactiviteit bekijken.
Stationair probleem op een Honda Civic: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest voorkomende zorg in slow motion. Deze indruk dat het voertuig zal afslaan tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat de Honda Civic graast . Het kan inderdaad voorkomen dat er vastloopt. Het is dus een reëel gevaar voor de chauffeur. Wacht in dat geval niet met de verzorging ervan. We raden u aan om uw eigen diagnose te stellen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Honda Civic een heeft bezorgdheid over versnelling . Deze keer geen links meer met bezorgdheid over stationair draaien. Verlies van vermogen en versnellingsgaten zal voor meerdere oorzaken kunnen optreden. Deze twee symptomen moeten niet worden verward. We raden u aan om onze berichten over stroomverliezen te lezen.
honda civic: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal zeer eenvoudige controles, net voordat u verder gaat.
Idle van de Honda Civic: uitlaatgassen.
een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent vaak dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties is er mogelijk een probleem met stationair draaien op de Honda Civic. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. In dit geval kan het ook te wijten zijn aan een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is dan ook aannemelijk dat het gaat om toelating of om de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben aangetoond, kan een probleem van stationair draaien op een Honda Civic uit veel componenten komen. Neem de tijd om het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Het is echter raadzaam uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motorblokcomponenten, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verleggen. We raden u natuurlijk aan om naar een autoreparateur te gaan voor een geschiktere controle. Hier zijn dus punt voor punt de te onderzoeken componenten.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden geboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook kijken naar de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter complex om te controleren of ze goed werken. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, druktesten vereist geschikte apparatuur.
Inactieve zorgen komen vaak voor, maar zijn complex om te diagnosticeren. Een visuele controle van de honda civic maakt het mogelijk om een duidelijker zicht te hebben, maar het blijft de voorkeur om je niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.