Selecteer een pagina

Mechanica is een vrij methodisch vakgebied. Maar als er inderdaad een fenomeen is dat soms moeilijk te verklaren is, dan is het instabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu voor een Honda S2000 is, of een willekeurig automodel. Maar we kunnen je helpen het te begrijpen. En ja, de oorsprong kan komen van een groot aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van de Honda S2000 te vinden, zal het nodig zijn om een ​​vrij eenvoudige methode te volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van een defect stationair toerental.stationair-probleem-Honda-S2000

Stationair probleem op een Honda S2000: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem in slow motion. Dat gevoel dat de motor afslaat tijdens het rijden met normale snelheid, of dat de Honda S2000 schaafwonden . Het komt zelfs voor dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Als dat zo is, wacht er dan niet langer mee. We nodigen u uit om uw eigen diagnose te stellen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Honda S2000 een bezorgdheid over versnelling . Dit keer geen verband met een zorg voor een laag regime. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om verschillende redenen ontstaan. We moeten voorkomen dat deze twee fenomenen met elkaar verward worden. We nodigen u uit om onze artikelen over stroomverliezen te lezen.

Honda S2000: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met een aantal zeer eenvoudige controles, voordat we verder gaan.

Slow motion van de Honda S2000: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit houdt meestal in dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Maar ook dat je luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan een probleem met stationair draaien optreden op uw Honda S2000. EEN witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook deze keer kan het te wijten zijn aan een aandoening. Witte rook is meestal waterdamp. De kans is dus groot dat het een probleem is met de inlaat of de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien op deze Honda S2000 op veel punten ontstaan. Neem daarom de tijd om het motorblok goed te bekijken. Niettemin wordt nog steeds aangeraden uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de aansluitingen van het motorblok, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verbergen. We raden je natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een meer diepgaande audit. Hier dan, punt voor punt, de te controleren bestanddelen.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden geperforeerd of zelfs losgemaakt.
  • U moet ook de sensors en sensoren van je motorblok. Het is niettemin complex om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen geschikte apparatuur.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle op de Honda S2000 geeft een idee, maar het is beter om je niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.