Mechanica is een nogal methodisch beroep. Als er echter inderdaad een fenomeen is dat vaak moeilijk uit te leggen is, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu voor een Kia Sorento 2 is, of voor een ander automodel. We zijn er echter om u te helpen. Ontegenzeggelijk kan de reden komen van een goede hoeveelheid componenten van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de aard van de storing van de Kia Sorento 2 te achterhalen, moet u een strikte methode volgen. Maar bovenal zullen we de symptomen zien van een vertraagde inactiviteit.
Stationair probleem op een Kia Sorento 2: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut het meest terugkerende probleem in slow motion. Deze indruk dat de motor afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Kia Sorento 2 graast . Het kan inderdaad voorkomen dat er vastloopt. In dit geval is het een reëel gevaar voor de automobilist. Wacht in dat geval niet te lang. We nodigen u uit om via onderstaande paragraaf een diagnose te stellen. We kunnen ook begrijpen dat uw Kia Sorento 2 een versnellingsprobleem . Dit keer geen verbinding met een inactief probleem. Machtsverlies en versnellingsgaten kan vele oorzaken hebben. We moeten deze twee verschillende zorgen niet verwarren. We raden u aan om door onze berichten te bladeren met betrekking tot stroomverliezen.
Kia Sorento 2: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van inactiviteit te begrijpen
We moeten eerst verschillende relatief eenvoudige controles uitvoeren, voordat we verder gaan.
Stationair draaien van de Kia Sorento 2: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent over het algemeen dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Maar ook dat je luchtfilter rommelig is. In beide gevallen kan er een inactief probleem optreden op de Kia Sorento 2. A witte rook komt uit de uitlaat. Deze keer kan het ook het gevolg zijn van een deregulering. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom aannemelijk dat het om een inlaat- of cilinderkoppakking gaat.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben aangetoond, kan een inactief probleem met de Kia Sorento 2 afkomstig zijn van veel onderdelen. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Aan de andere kant wordt aanbevolen om heel voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de componenten van het motorblok, omdat dit de storing kan verergeren of de aard van het probleem kan veranderen. We raden u natuurlijk aan om naar een autoreparateur te gaan voor een meer gedetailleerde diagnose. Dit zijn dus stap voor stap de te controleren bestanddelen.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Je moet ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter moeilijk om te controleren of ze goed werken. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen geschikt gereedschap.
Idle zorgen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Kia Sorento 2 geeft u een duidelijker zicht, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.