Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk logisch beroep. Als er echter één fenomeen is dat vaak moeilijk te begrijpen is, zijn het onstabiele stationair draaien of zelfs acceleratiegaten. Of het nu gaat om een ​​Iveco Massif, of om welk voertuigmodel dan ook. We kunnen u echter helpen het te begrijpen. De reden kan inderdaad komen van een groot aantal onderdelen van het motorblok, of zelfs van elektronica. Om de oorzaak van het falen van het Iveco Massif te vinden, moet u een strikte methode volgen. Maar eerst zullen we de tekenen zien van een slechte inactiviteit.Idle-problem-Iveco-Massif

Stationair probleem op een Iveco Massif: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Iveco Massif schaafwonden . Het kan zelfs gebeuren dat de kraam voorkomt. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dit specifieke geval niet te lang met het verzorgen ervan. We raden u aan uw eigen diagnose uit te voeren via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat het Iveco Massif een bezorgdheid over versnelling . Dit keer geen verband met een zorg voor een laag regime. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om vele redenen ontstaan. Deze twee verschijnselen mogen niet worden verward. We nodigen u uit om door onze bestanden met betrekking tot stroomverliezen te bladeren.

Iveco Massif: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met een aantal zeer eenvoudige controles, voordat u dieper ingaat.

Stationair draaien van het Iveco Massif: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit houdt vaak in dat het lucht- en brandstofmengsel niet goed is afgesteld. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan zich een probleem met stationair draaien voordoen op het Iveco Massif. EEN witte rook komt voort uit de uitlaat. Ook dit keer kan het komen door een storing. Witte rook is vaak waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het gaat om toelating of om de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien op een Iveco-massief door verschillende factoren worden veroorzaakt. Neem daarom de tijd om het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Er wordt echter voorgesteld om uiterst voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit het probleem kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verbergen. Wij adviseren u natuurlijk om voor een uitgebreidere controle naar een monteur te gaan. Hier zijn dan punt voor punt de elementen die gecontroleerd moeten worden.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook kijken naar de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter moeilijk om hun correcte werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en vereisen vaak elektronische apparaten.
  • Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen het juiste gereedschap.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van het Iveco-massief geeft je een idee, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.