Selecteer een pagina

Mechanica is een relatief cartesiaans beroep. Maar als er inderdaad een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, dan is het instabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​Honda Shuttle, of een ander automodel. Maar we zijn hier om te helpen. En ja, de reden kan komen van een behoorlijk aantal motorblokonderdelen, of zelfs elektronica. Om de oorzaak van het falen van uw Honda Shuttle te vinden, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar eerst zullen we de symptomen van slecht stationair draaien zien.Honda-Shuttle-stationair-probleem

Stationair probleem op een Honda Shuttle: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam ​ Dit is misschien wel de meest voorkomende storing bij inactiviteit. Dit gevoel dat het voertuig kan afslaan tijdens het rijden in een normaal tempo, of dat het Honda Shuttle schaafwonden . Het kan zelfs voorkomen dat het voertuig afslaat. In dit geval is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Als dat zo is, wacht er dan niet langer mee. We raden u aan uw eigen diagnose te stellen via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Honda Shuttle een versnelling defect . Deze keer geen verband met een inactieve storing. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan om vele redenen verschijnen. Deze twee verschillende zorgen moeten niet worden verward. We raden u aan om onze artikelen over stroomverliezen door te bladeren.

Honda Shuttle: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met een aantal relatief eenvoudige controles, voordat we meer in detail treden.

Slow motion van de Honda Shuttle: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel slecht is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een stationair storing optreden bij deze Honda Shuttle. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Ook in dit geval kan het het gevolg zijn van een stoornis. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een storing is van de inlaat of de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we al zeiden, kan een stationair defect aan een Honda Shuttle door veel dingen komen. Probeer daarom goed door het motorblok te bladeren. Aan de andere kant is het raadzaam om zeer voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit de storing kan verergeren of de oorzaak van de storing kan omleiden. We raden je natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een meer diepgaande controle. Hier zijn dan ook stap voor stap de bestanddelen die gecontroleerd moeten worden.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Bovendien is de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter complex om te controleren of ze goed werken. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen het juiste gereedschap.

Stationairstoringen komen vaak voor, zijn echter moeilijk te herkennen. Een visuele controle op uw Honda Shuttle geeft de mogelijkheid om een ​​idee te hebben, maar het is nog steeds beter om u niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.