Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk logisch beroep. Als er echter inderdaad een fenomeen is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​hyundai i30, of een ander type auto. We kunnen u echter helpen het te begrijpen. In feite kan de oorzaak komen van een groot aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de hyundai i30-storing te vinden, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de symptomen van een defecte inactiviteit.idle-probleem-hyundai-i30

Stationair probleem op een Hyundai i30: symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam ​ Dit is vrij het meest voorkomende probleem bij inactiviteit. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat het hyundai i30 graast ​ Het kan zelfs gebeuren dat het voertuig afslaat. In dit geval is het een reëel gevaar voor de bestuurder. In dit geval hoeft u zich er geen zorgen over te maken. We nodigen u uit om een ​​controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de hyundai i30 een heeft bezorgdheid over versnelling . Deze keer geen links meer met bezorgdheid over stationair draaien. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan om meerdere redenen gebeuren. We moeten voorkomen dat deze twee verschijnselen door elkaar worden gehaald. We nodigen u uit om onze artikelen over stroomverliezen te lezen.

Hyundai i30: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles, voordat u iets meer in detail gaat.

Stationair draaien van de Hyundai i30: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Maar ook dat uw luchtfilter rommelig is. In beide situaties kan een probleem met stationair draaien optreden op de hyundai i30. EEN witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Ook dit keer kan het het gevolg zijn van een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het om een ​​toelatingsprobleem gaat of om de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben laten zien, kan een probleem met stationair draaien op deze hyundai i30 afkomstig zijn van veel componenten. Probeer daarom het motorblok zorgvuldig te scannen. Aan de andere kant is het raadzaam om heel voorzichtig te zijn en de aansluitingen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit de storing kan versterken of de oorzaak van het probleem kan verbergen. We raden u uiteraard aan om naar een monteur te gaan voor een meer diepgaande audit. Hier staan ​​dus punt voor punt de te onderzoeken componenten op een rij.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter moeilijk om hun correcte werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de drukcontroles vereisen geschikt gereedschap.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de hyundai i30 geeft u een duidelijker zicht, maar het verdient de voorkeur om niet in amateur-doe-het-zelfzaken te gaan.