Selecteer een pagina

Mechanica is een nogal cartesiaans beroep. Maar als er inderdaad een fenomeen is dat soms moeilijk uit te leggen is, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu gaat om een ​​zitplaats altea, of om een ​​ander type voertuig. Maar we kunnen u helpen het te begrijpen. De oorzaak kan namelijk liggen bij een flink aantal onderdelen van het motorblok, zelfs elektronisch. Om de oorzaak van het falen van uw stoelaltea te vinden, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar laten we eerst de tekenen van een defecte inactiviteit bekijken.idle-problem-seat-altea

Idle probleem op een zitplaats: symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is ongetwijfeld de meest voorkomende zorg in slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden op normale snelheid, of dat de seat altea graast . Het komt zelfs voor dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. Wacht in dat geval niet te lang om er voor te zorgen. We raden u aan om uw eigen controle uit te voeren via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de stoel altea een heeft bezorgdheid over versnelling . Deze keer geen meldingen meer met bezorgdheid voor laag toerental. Machtsverlies en versnellingsgaten kan om meerdere redenen worden weergegeven. Vermijd het verwarren van deze twee symptomen. We raden u aan om onze artikelen over stroomverliezen te lezen.

seat altea: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van de inactiviteit te begrijpen

We moeten beginnen met het uitvoeren van verschillende uiterst eenvoudige controles, voordat we wat dieper ingaan.

Idle van de stoel altea: uitlaatgassen.

een zwarte rook ontsnapt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Of dat uw luchtfilter verstopt is. In beide gevallen kan er een probleem met stationair draaien optreden op deze stoel. A witte rook ontsnapt uit de uitlaat. Deze keer kan het te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een probleem is van toelating of van de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben gezien, kan een probleem van stationair draaien op dit stoelaltaar van veel kiezers komen. Probeer daarom voorzichtig met het motorblok te reizen. Het wordt echter nog steeds aanbevolen om uiterst voorzichtig te zijn en de onderdelen van het motorblok niet te veel aan te raken, omdat dit het probleem kan verergeren of de aard van het probleem kan veranderen. Voor een meer diepgaande controle adviseren wij u natuurlijk om naar een garage te gaan. Dit zijn de componenten die u stap voor stap moet controleren.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook de sensors en sensoren van uw motorblok. Het is echter moeilijk om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de druktesten vereisen geschikt gereedschap.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van het zitaltaar geeft je een idee, maar het is beter om je niet te wagen aan amateur-doe-het-zelf.