Selecteer een pagina

Mechanica is een redelijk Cartesiaans vak. Maar als er inderdaad een probleem is dat soms moeilijk uit te leggen is, zijn het onstabiele inactiviteit of acceleratiegaten. Of het nu voor een Seat Arosa is, of voor een ander type voertuig. Maar we zijn hier om te helpen. De reden kan ontegenzeggelijk worden veroorzaakt door een groot aantal motorblokcomponenten of zelfs elektronica. Om de oorzaak van de Seat Arosa-storing te achterhalen, moet u een strikte methodologie volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de symptomen van slecht stationair draaien.idle-problem-Seat-Arosa

Idle probleem op een Seat Arosa: symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam ​ Dit is ongetwijfeld het meest voorkomende probleem bij slow motion. Dit gevoel dat de motor kan afslaan tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Seat Arosa graast ​ Het kan gebeuren dat het voertuig afslaat. In deze situatie is het echt gevaarlijk voor de automobilist. In dit geval hoeft u zich er geen zorgen over te maken. We raden u aan een controle uit te voeren via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat de Seat Arosa een bezorgdheid over versnelling . Meer verband in dit geval met bezorgdheid over een laag regime. Verlies van vermogen en versnellingsgaten zal voor vele oorzaken kunnen verschijnen. Deze twee symptomen moeten niet worden verward. We raden u aan onze bestanden met betrekking tot vermogensverliezen te lezen.

Seat Arosa: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

U moet beginnen met het uitvoeren van een aantal zeer eenvoudige controles, voordat u dieper ingaat.

Slow motion van de Seat Arosa: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of het luchtfilter is verstopt. In beide situaties kan een probleem met stationair draaien optreden op de Seat Arosa. EEN witte rook komt uit de uitlaat. In dit geval kan het ook te wijten zijn aan een aandoening. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus waarschijnlijk dat het een probleem is van toelating of van de cilinderkoppakking.

Controle van de motorblokonderdelen

Zoals we hebben gezien, kan een probleem met stationair draaien op de Seat Arosa door veel kiezers ontstaan. We moeten daarom proberen het motorblok zorgvuldig te inspecteren. Aan de andere kant wordt nog steeds aangeraden om uiterst voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de aansluitingen van het motorblok, aangezien dit de storing zou kunnen versterken of de oorzaak van het probleem zou kunnen verbergen. We raden je natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een geschiktere audit. Hier zijn dan de componenten die stap voor stap moeten worden gecontroleerd.

  • Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Ze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
  • Je moet ook de sensors en sensoren van je motorblok. Het is echter moeilijk om hun correcte werking te verifiëren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube, en hiervoor zijn meestal elektronische apparaten nodig.
  • Voer een controle uit van pressions Hydraulisch. Nogmaals, de drukregelaars vereisen voldoende apparatuur.

Problemen met slow motion komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van de Seat Arosa geeft je een idee, maar het is nog steeds beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.