Mechanica is een redelijk cartesiaans veld. Als er echter een fenomeen is dat soms complex is om te begrijpen, is het een onstabiel stationair toerental of versnellingsgaten. Of het nu om een Suzuki Ignis gaat, of om een ander voertuigmodel. We kunnen u echter helpen het te begrijpen. Ontegenzeggelijk kan de oorsprong afkomstig zijn van een groot aantal onderdelen van het motorblok, of zelfs elektronisch. Om de oorzaak van de storing van de Suzuki Ignis te achterhalen, moet je een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar bovenal zullen we de symptomen zien van een vertraagde inactiviteit.
Stationair probleem op een Suzuki Ignis: symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is absoluut de meest voorkomende inactieve storing. Dit gevoel dat de motor afslaat tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de Suzuki Ignis graast . Het komt zelfs voor dat het voertuig afslaat. In dit geval is het een reëel gevaar voor de bestuurder. Als dat zo is, aarzel dan niet om u er zorgen over te maken. We raden u aan uw eigen controle uit te voeren via de volgende paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Suzuki Ignis een heeft versnelling defect . Geen verbinding deze keer met een inactieve storing. Verlies van vermogen en versnellingsgaten kan om verschillende redenen gebeuren. Vermijd het verwarren van deze twee symptomen. We nodigen u uit om door onze bestanden te bladeren met betrekking tot vermogensverliezen.
Suzuki Ignis: een diagnose ontwikkelen om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met het uitvoeren van verschillende zeer eenvoudige controles voordat we dieper ingaan.
Stationair draaien van de Suzuki Ignis: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het lucht- en brandstofmengsel niet in orde is. Of dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan er een inactiviteitsstoring optreden op deze Suzuki Ignis. A witte rook komt uit de uitlaat. In dit geval kan het ook te wijten zijn aan een defect. Witte rook is meestal waterdamp. Het is daarom mogelijk dat het een storing is van de inlaat of van de cilinderkoppakking.
Controle van de motorblokonderdelen
Zoals we hebben gezien, kan een inactieve storing van deze Suzuki Ignis afkomstig zijn van verschillende componenten. Probeer dus voorzichtig door het motorblok te rennen. Aan de andere kant wordt voorgesteld uiterst voorzichtig te zijn en de elementen van het motorblok niet aan te passen, omdat dat het probleem zou kunnen versterken of de oorzaak van de disfunctie zou kunnen verleggen. We raden u natuurlijk aan om naar een monteur te gaan voor een geschiktere diagnose. Hier zijn punt voor punt de te controleren componenten.
- Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen worden doorboord of zelfs losgemaakt.
- Bovendien is de sensors en sensoren van uw motorblok. Desalniettemin is het moeilijk om hun goede werking te controleren. Tutorials zijn gemakkelijk te vinden op youtube en hiervoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, druktesten vereist geschikte apparatuur.
Inactieve zorgen komen vaak voor, maar zijn moeilijk te diagnosticeren. Een visuele controle van uw Suzuki Ignis stelt u in staat een idee te hebben, maar het verdient de voorkeur om niet aan amateur DIY te doen.