De koppeling heeft een vrij lange levensduur. Het varieert noodzakelijkerwijs afhankelijk van de automodellen, maar er wordt gezegd dat we ongeveer zouden kunnen doen 100 000 km zonder het te vervangen. Het is zelfs denkbaar om het Honda-logo naar zijn laatste dagen te tillen. De slijtage van de koppeling hangt onvermijdelijk samen met het gebruik van de bestuurder. Om de disfunctie die hiermee verband houdt te meten koppeling is het belangrijk om te begrijpen hoe het werkt. Dan kijken we hoe we de check goed kunnen uitvoeren en welke oplossingen er voor u beschikbaar zijn.
Hoe een koppeling werkt op een Honda-logo
Het doel van de koppeling is om de verbinding te maken tussen de motor en je wielen. Wanneer u in neutraal rijdt, heeft de motor geen actie op de wielen, wat duidelijk is. Het bevindt zich tussen de motor en de versnellingsbak. Uw koppelingsplaat bevindt zich tussen de vliegwiel enerzijds, en een diafragma en drukplaat aan de andere kant. Het diafragma biedt flexibiliteit bij het loskoppelen. Dit is wat ervoor zorgt dat er geen metalen slag is. Wanneer je de koppeling inschakelt, vallen al deze componenten uit elkaar en draait de motor feitelijk onbelast.
Honda-logo: de belangrijkste koppelingsproblemen
Het pedaal van uw Honda-logo is hard
Vaak heeft het te maken met de gerafelde koppelingskabel. Het kan ook afkomstig zijn van de koppelingsveren. In het eerste geval blijft het denkbaar om alleen de kabel te vervangen. In de tweede zal uw monteur u adviseren om de koppelingsset geheel, wat redelijker is.
De koppeling van uw Honda-logo slipt
Als je accelereert, draait de motor op maar het Honda-logo is zwaar, het is denkbaar dat de koppeling slipt. Vermogensverliezen hoeven niet te worden gekoppeld aan een defecte koppeling. Wanneer je tegelijkertijd krachtverlies ervaart, het pedaal hard of een gecompliceerde koppeling, is het zeker een het schaatsen . Wacht niet langer om naar een monteur te gaan als dat het is. Zo'n storing kan veel ernstiger problemen veroorzaken.
Honda-logo: de versnellingen schakelen slecht
Het komt voor dat het alleen gaat om een storing in de versnellingsbak. Maar aangezien dit zeker verband houdt met de koppeling, is het beter voorzichtig te zijn. Dat het maar om één van de twee gaat, is vrij duur. Het is beter om het een of het ander te veranderen. Om de storing vast te stellen, is het veiliger om te kijken of de koppeling versleten is. Als de storing bij de versnellingsbak ligt, raden we u aan drain olie. Aarzel niet om naar een professional te gaan als de disfunctie niet verdwijnt, de nawerkingen kunnen behoorlijk ernstig zijn.
Een Honda Logo-koppeling controleren
Er is een procedure om erachter te komen of uw koppeling correct werkt. U moet de motor starten in de 3e of 4e versnelling en vervolgens geleidelijk ontkoppelen. Wanneer uw auto niet of te laat afslaat, is de koppeling ongetwijfeld defect. Als dit echter niet het geval is, is er mogelijk nog steeds een probleem. Aarzel niet om een opmerking achter te laten als deze gids ooit nuttig voor u was. Goede wandeling!