Selecteer een pagina

De koppeling heeft een vrij lange levensduur. Het hangt onvermijdelijk af van het autobereik, maar er wordt gezegd dat je ruwweg zou kunnen rijden 100 000 km zonder het te veranderen. Het is zelfs denkbaar om de Volkswagen 1200 tot het uiterste te drijven. De staat van slijtage van de koppeling is direct gerelateerd aan het gebruik van de bestuurder. Om de bezorgdheid met betrekking tot uw koppeling , is het cruciaal om te weten hoe het werkt. Dan kijken we hoe we een controle kunnen uitvoeren en welke procedures voor u beschikbaar zijn.koppeling-probleem-Volkswagen-1200

Hoe een koppeling werkt op een Volkswagen 1200

De koppeling maakt een verbinding tussen het motorblok en je wielen. Zodra je in neutraal rijdt, heeft het motorblok geen interactie meer met de wielen, dat weet je al. Deze bevindt zich tussen het motorblok en de versnellingsbak. De koppelingsplaat bevindt zich tussen de vliegwiel aan de ene kant, en een diafragma en drukplaat anderzijds. Het diafragma maakt het mogelijk om kneedbaarheid te bieden bij het losmaken. Daarom is er geen mechanische slag. Wanneer de koppeling is ingeschakeld, bewegen al deze elementen uit elkaar en werkt het motorblok feitelijk in een vacuüm.

Volkswagen 1200: De hoofdkoppeling werkt niet goed

Het pedaal van je Volkswagen 1200 is hard

In de meeste gevallen heeft het te maken met de koppelingskabel die gerafeld is. Het kan ook een gevolg zijn van de koppelingsveren. In het eerste geval blijft het denkbaar om alleen de kabel te vervangen. In het tweede geval zal uw monteur aanbevelen dat u de koppelingsset geheel, wat wijzer is.

De koppeling van uw Volkswagen 1200 draait

Als je ooit accelereert, draait het motorblok op toeren maar de Volkswagen 1200 sleept een beetje, het is denkbaar dat de koppeling slipt. Vermogensverliezen zijn niet noodzakelijkerwijs gekoppeld aan een koppelingsprobleem. Als u ooit een verlies van vermogen, een hard pedaal of een moeilijke koppeling ervaart, is dit waarschijnlijk een het schaatsen . Wacht niet te lang om naar een monteur te gaan als dit gebeurt. Een dergelijke zorg kan ernstigere storingen veroorzaken.

Volkswagen 1200: Versnellingen gaan mis

Het kan gewoon een versnellingsbakprobleem zijn. Maar aangezien dit laatste zeker aan de koppeling is gekoppeld, is het beter om voorzichtig te zijn. Of het nu maar één van de twee is, het is aardig wat geld waard. Het is beter om de een of de ander te vervangen. Om het probleem te diagnosticeren, is het beter om te kijken of de koppeling beschadigd is. Als het probleem van de versnellingsbak komt, is het raadzaam om: drain olie. U kunt naar een monteur gaan als het probleem blijft bestaan, de gevolgen kunnen aanzienlijk zijn.

Koppeling controleren van een Volkswagen 1200

We kunnen een methode vinden om erachter te komen of uw koppeling op zijn best werkt. U moet de motor starten in de 3e of 4e versnelling en vervolgens langzaam de koppeling loslaten. Als uw voertuig ooit niet of vrij laat afslaat, is uw koppeling ongetwijfeld defect. Aan de andere kant betekent het tegenovergestelde niet dat het in goede staat is. U kunt een opmerking schrijven als u deze handleiding ooit heeft gebruikt. Goede weg!