Selecteer een pagina

De koppeling heeft een vrij lange levensduur. Het hangt noodzakelijkerwijs af van de automodellen, maar we zeggen dat we rond kunnen doen 100 000 km zonder het te hoeven veranderen. Het is zelfs mogelijk om uw Hyundai I-blue tot de laatste dagen mee te nemen. De slijtage van de koppeling is onvermijdelijk verbonden met het gedrag van de bestuurder. Om de disfunctie te begrijpen die verband houdt met uw koppeling , is het essentieel om te begrijpen hoe het werkt. Vervolgens kijken we hoe u een controle kunt uitvoeren en welke oplossingen voor u beschikbaar zijn.koppeling-probleem-Hyundai-I-blauw

Hoe een koppeling werkt op een Hyundai I-blue

De koppeling wordt gebruikt om de motor op je wielen aan te sluiten. Als je in neutraal rijdt, heeft de motor geen actie op de wielen, dat weet je al. Deze bevindt zich tussen de motor en de versnellingsbak. De koppelingsplaat zit tussen de vliegwiel aan de ene kant, en een diafragma en drukplaat aan de andere kant. Het diafragma zorgt voor flexibiliteit bij het uitschakelen. Dit is waarom er geen mechanische klap is. Wanneer u inschakelt, scheiden al deze elementen zich en draait de motor dus in een vacuüm.

Hyundai I-blue: De belangrijkste koppeling betreft

Het pedaal van je Hyundai I-blue is hard

Bijna altijd is het vanwege de koppelingskabel die gerafeld is. Het kan ook worden veroorzaakt door de koppelingsveren. In het eerste geval blijft het mogelijk om gewoon de kabel te vervangen. Voor de andere zal uw autoreparateur aanbevelen dat u de koppelingsset geheel, wat redelijker is.

De koppeling van uw Hyundai I-blue patina

Als je gas geeft, gaat de motor omhoog in de torens, maar is je Hyundai I-blue zwaar, dan kan de koppeling slippen. Vermogensverliezen houden niet noodzakelijkerwijs verband met een storing in de koppeling. Als je een gebrek aan vermogen, een hard pedaal of een gecompliceerde koppeling hebt, is dit waarschijnlijk een het schaatsen . Wacht niet langer met het gaan naar een autoreparateur als dat het is. Zo'n storing veroorzaakt soms veel ernstiger zorgen.

Hyundai I-blue: versnellingen gaan mis

Het kan een storing in de versnellingsbak zijn. Maar omdat het dodelijk is gekoppeld aan de koppeling, is het beter voorzichtig te zijn. Dat het maar een van de twee is, kost relatief veel. Het is beter om slechts één van de twee te veranderen. Om de storing vast te stellen, kunt u het beste controleren of de koppeling is beschadigd. Als de storing uit de versnellingsbak komt, is het raadzaam om dit te doen drain olie. Aarzel niet om naar een specialist te gaan als de disfunctie blijft bestaan, de gevolgen kunnen behoorlijk ernstig zijn.

Een Hyundai I-blue clutch controleren

We vinden een oplossing om te begrijpen of de koppeling goed werkt. U moet de motor op de derde of vierde plaats starten en vervolgens voorzichtig uitschakelen. Als uw auto relatief laat niet of stilstaat, lijdt het geen twijfel dat de koppeling defect is. Aan de andere kant betekent het omgekeerde niet dat het in goede staat verkeert. Laat ons een reactie achter voor het geval dit bestand u heeft geholpen. Geniet van de weg!