De koppeling heeft een relatief lange levensduur. Dit varieert noodzakelijkerwijs afhankelijk van de stijl van de auto, maar er wordt gezegd dat we ongeveer zouden kunnen doen 100 000 km zonder het te veranderen. Het is ook waarschijnlijk dat uw Seat Tribu zijn laatste dagen bereikt. De toestand van de koppeling wordt automatisch gekoppeld aan het rijgedrag van de eigenaar. Om de disfunctie in verband hiermee te assimileren koppeling , is het essentieel om te begrijpen hoe het werkt. En dan kijken we hoe we de check goed kunnen uitvoeren en welke methoden voor u beschikbaar zijn.
Hoe een koppeling werkt op een Seat Tribu
De koppeling maakt de verbinding tussen het motorblok en je wielen. Als je in neutraal rijdt, heeft het motorblok geen interactie meer met de wielen, waarvan je je bewust bent. Deze zit tussen het motorblok en de versnellingsbak. Uw koppelingsplaat bevindt zich tussen de vliegwiel enerzijds, en een diafragma en drukplaat aan de andere kant. Het diafragma maakt het mogelijk om buigzaam te zijn bij het losmaken. Dit is wat ervoor zorgt dat er geen metalen klik is. Bij het intrappen van de koppeling bewegen al deze componenten uit elkaar en werkt het motorblok dus onder vacuüm.
Seat Tribu: de belangrijkste koppelingsproblemen
Het pedaal van uw Seat Tribu is hard
Vaak is de koppelingskabel beschadigd. Het kan ook van de koppelingsveren zijn. In het eerste geval is het waarschijnlijk dat de kabel gewoon wordt vervangen. In het tweede geval zal uw monteur aanbevelen dat u de koppelingsset geheel, wat beter is.
De koppeling van uw Seat Tribu slipt
Wanneer je accelereert, gaat de motor in overdrive, maar je Seat Tribu sleept een beetje, de koppeling zal waarschijnlijk slippen. Vermogensverliezen zijn niet noodzakelijk gerelateerd aan een defecte koppeling. Als je tegelijkertijd een gebrek aan vermogen, een hard pedaal of een bindende koppeling hebt, is dat waarschijnlijk een het schaatsen . Wacht niet te lang om naar een monteur te gaan als dit ooit het geval is. Zo'n storing kan veel ernstiger problemen veroorzaken.
Seat Tribu: De versnellingen schakelen slecht
Het is mogelijk dat het gewoon een storing in de versnellingsbak is. Maar aangezien dit resoluut aan de koppeling is gekoppeld, is het beter om oplettend te blijven. Dat het maar om een van de twee gaat, het is relatief duur. Het is beter om slechts één van de twee te veranderen. Om de storing te diagnosticeren, is het beter om te kijken of de koppeling is beschadigd. Komt de storing door de versnellingsbak dan is het aan te raden drain olie. Aarzel niet om naar een professional te gaan als de disfunctie ooit niet verdwijnt, de nawerkingen kunnen aanzienlijk zijn.
Een Seat Tribu-koppeling controleren
We kunnen een methode vinden om te begrijpen of de koppeling goed werkt. U moet uw voertuig op de derde of vierde plaats inschakelen en uw koppeling langzaam loslaten. Wanneer uw auto niet of relatief laat afslaat, is uw koppeling ongetwijfeld defect. Aan de andere kant, als dit niet het geval is, kan er nog steeds een probleem zijn. U kunt een opmerking plaatsen als deze tekst u heeft geholpen. Geniet er weer van!