Uw DPF-waarschuwingslampje gaat uit en u weet niet waar het probleem vandaan komt. DPF wordt meestal aangetroffen op voertuigen diesel, zelfs als ze nu worden aangetroffen op benzinevoertuigen. Voordat u begint reparaties op uw Kia K2700 is het verstandiger om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het licht aan? Wat kunnen de meest voorkomende problemen zijn? In deze tekst zullen we punt voor punt naar boven gaan. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Kia K2700
Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopische moleculen uit te filteren schadelijk van uw motor. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam binnendringen. Het is trouwens Peugeot die het roetfilter heeft ontwikkeld. De rol van uw katalysator is om de hoeveelheid moleculen die door de motor worden geproduceerd te verminderen, terwijl het roetfilter het teveel opneemt. Een goed werkende roetfilter is daarom essentieel als u niet wilt dat uw Kia K2700 het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Kia K2700
De FAP van je Kia K2700 is verstopt
Dit blijft het meest terugkerende probleem. Geen wonder: het roetfilter raakt verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Moleculen stapelen zich op en verhinderen zo de doorstroming van deze uitlaatgassen. Gewoonlijk kan het roetfilter van uw Kia K2700 vanzelf worden schoongemaakt en dit roet vernietigen. Als het echter te oud is, is het essentieel om het te veranderen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze lampen is dat u nooit zeker weet of u een probleem heeft. Het blijkt ontegensprekelijk wel eens dat een indicatielampje uitgaat terwijl uw Kia K2700 correct functioneert. Je roetfilter heeft verschillende elektronische zoemers die een signaal naar je licht sturen. Als deze sondes niet goed vuren terwijl uw roetfilter goed werkt, is het toch denkbaar dat het waarschuwingslampje gaat branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Kia K2700 gaat branden?
Allereerst is het volkomen illegaal om de klep van uw Kia K2700 te verwijderen! Het is strafbaar. U moet de pollers controleren om te zien of ze goed werken. Als ze zelf perfect werken, moet de fout bij het roetfilter liggen. Mocht het vuil blijken te zijn, dan heb je de mogelijkheid het te repareren door ongeveer 10 minuten in de torens rond te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 revoluties notulen. De motortemperatuur moet daarom dit aangekoekte vuil uitbranden en dit roetfilter vrijgeven. Als een dergelijke techniek helemaal niet werkt, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
De beschadigde klep moet vervuilen, maar ook stroomverlies veroorzaken. Het blijft daarom belangrijk om het te veranderen. Schrijf een opmerking als onze post je heeft geholpen. Geniet van de weg!