Selecteer een pagina

Het roetfilterlampje brandt en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter is meer aanwezig in auto's diesel, ook al zullen we ze steeds vaker zien in benzineauto's. Voordat u aan de slag gaat reparaties in uw Kia No.3, is het noodzakelijk om te begrijpen wat de storing heeft veroorzaakt. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het licht aan? Wat kunnen de meest voorkomende storingen zijn? In dit artikel gaan we punt voor punt een topo doen. light-fap-Kia-No.3

Waarvoor wordt een DPF gebruikt op uw Kia No.3

Zoals de aanduiding ervan aangeeft, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren toxiques van de auto. Dit soort deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons ​​lichaam kunnen binnendringen. Voor informatie is het: Peugeot die de FAP heeft gemaakt. Uw katalysator wordt gebruikt om de dosis moleculen die door de motor worden geproduceerd te verlagen, en het roetfilter vangt de rest op. Het lijkt essentieel om een ​​goed werkende DPF te hebben als u niet wilt dat uw Kia No.3 de lucht die u inademt vervuilt.

Waarom gaat het DPF-lampje branden op uw Kia No.3

Het DPF van uw Kia No.3 is verstopt

Dit blijft de meest voorkomende zorg. En het is normaal dat een roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Deze moleculen vormen clusters en belemmeren de afvoer van uitlaatgassen. Normaal gesproken zou het roetfilter in uw Kia No.3 zichzelf moeten zuiveren en zo deze verspilling elimineren. Als het echter te beschadigd is, moet het worden vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met de indicatielampjes is dat we er op geen enkele manier zeker van zijn dat er een probleem is. Het lijkt er zelfs op dat er soms een lampje knippert terwijl je Kia No.3 naar behoren werkt. Uw roetfilter heeft meerdere elektronische sirenes die een signaal naar uw indicator sturen. Als deze sensoren defect gaan terwijl dit roetfilter perfect werkt, kan het zijn dat het waarschuwingslampje gaat branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje van uw Kia No.3 gaat branden?

Ten eerste is het volledig verboden om de fap van uw voertuig te verwijderen! In feite is het een misdaad. U heeft de mogelijkheid om de sensoren te controleren om te zien of ze goed werken. Als deze correct werken, komt de storing van het DPF. Als de laatste vuil is, kunt u deze schoonmaken door 10 minuten in de torens te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan het voertuig beschadigen. Wij adviseren u te rijden bij 3000 toerental. De warmte van het motorblok zal zo het opgeslagen vuil kunnen roosteren en zo het roetfilter zuiveren. Wanneer een dergelijke methode niet werkt, moet u deze door een nieuwe vervangen.

Conclusie:

Een in slechte staat verkerend roetfilter zou de acceleratie moeten vervuilen en verminderen. Het is daarom belangrijk deze te vervangen. Laat een reactie achter als ons bericht nuttig voor je was. Geniet van de weg!