Het indicatielampje op je roetfilter gaat branden en je weet niet waar het probleem vandaan komt. Het roetfilter komt vooral voor bij auto's diesel, ook al zullen we ze steeds vaker vinden voor benzineauto's. Voor het starten reparaties voor de Kia Pop blijft het essentieel om te weten waar deze zorg vandaan komt. Hoe werkt een DPF? Waarom gaat de getuige af? Wat kunnen de meest voorkomende zorgen zijn? In dit artikel zullen we het onderwerp behandelen. 
Wat heb je aan een roetfilter op je Kia Pop
Zoals de aanduiding ervan aangeeft, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van uw auto. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot wie deze FAP heeft gemaakt. De rol van de katalysator is om de dosis deeltjes die door de motor worden geproduceerd te beperken, terwijl het DPF het overschot opvangt. Het is daarom essentieel om een functioneel roetfilter te hebben voor het geval je niet wilt dat de Kia Pop vervuilt.
Waarom het FAP-lampje gaat branden op uw Kia Pop
Het roetfilter van je Kia Pop is verstopt
Dit is de meest voorkomende zorg. In feite raakt het DPF geblokkeerd naarmate er meer tijd verstrijkt. De deeltjes vormen clusters en verstoren vervolgens de afvoer van uw uitlaatgassen. Meestal moet het roetfilter in de Kia Pop zichzelf automatisch reinigen en zo dit roet verwijderen. Als deze echter bijzonder oud is, moet u deze door een nieuwe vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem voor deze zieners is dat u niet zeker weet of u een probleem heeft. Het komt ontegenzeggelijk vaak voor dat een indicatielampje flikkert terwijl de Kia Pop naar behoren loopt. Uw FAP heeft elektronische zoemers die de waarschuwing naar het licht sturen. Als de sirenes ooit slecht worden weergegeven terwijl uw DPF het goed doet, is het nog steeds waarschijnlijk dat het lampje brandt.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Kia Pop gaat branden?
Ten eerste is het absoluut verboden om het roetfilter van je Kia Pop! Het wordt als een misdaad beschouwd. U kunt de sondes controleren om te zien of ze goed werken. Ervan uitgaande dat ze zelf goed werken, moet de zorg bij het roetfilter liggen. Als het smerig blijkt te zijn, kan het worden verlicht door 10 tot 15 minuten in torens te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de motor beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 omwentelingen minuten. De warmte van het motorblok zal op deze manier dit opgeslagen vuil verbranden en je DPF reinigen. Als deze techniek niet werkt, moet u deze vervangen.
Conclusie:
Het roetfilter in slechte staat zal vervuilen maar ook de acceleratie verminderen. Het is nog steeds belangrijk om het te veranderen. Laat een reactie achter als ons artikel nuttig voor je was. Tot binnenkort !