Selecteer een pagina

Het indicatielampje van uw DPF gaat branden en u weet niet wat het probleem is. Het DPF is voornamelijk aanwezig op auto's diesel, hoewel ze tegenwoordig te vinden zijn op benzineauto's. Voordat je aan de slag gaat reparaties bij deze Kia Pro Cee D 2 is het noodzakelijk om te weten waar de storing vandaan komt. Waar wordt een DPF voor gebruikt? Waarom licht de indicator op? Wat zijn de meest voorkomende storingen? Tijdens dit bestand zullen we puntsgewijs een topo doen. fap-indicator-Kia-Pro-Cee-D-2

Wat is het nut van een DPF op uw Kia Pro Cee D 2

Zoals de naam al zegt, is het zijn taak om microscopische deeltjes te filteren schadelijk van uw auto. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam kunnen binnendringen. Voor informatie is het: Peugeot die de FAP heeft ontwikkeld. De rol van uw katalysator is om de dosis deeltjes die door het motorblok worden gegenereerd te verminderen, en het DPF vangt het overschot op. Het is daarom essentieel om een ​​operationeel DPF te hebben als u niet wilt dat deze Kia Pro Cee D 2 de lucht die u inademt vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Kia Pro Cee D 2

Het DPF van uw Kia Pro Cee D 2 is verstopt

Dit is de meest voorkomende zorg. Geen zorgen, het DPF wordt na verloop van tijd vuil. De deeltjes stapelen zich op en verhinderen de circulatie van uw uitlaatgassen. Meestal kan het DPF van deze Kia Pro Cee D 2 zichzelf automatisch ontluchten en dit afval verwijderen. Als deze echter bijzonder oud is, moet u hem vervangen.

Een elektronisch probleem

De zorg voor paranormaal begaafden is dat u niet zeker weet of u zich zorgen maakt. In de praktijk blijkt het soms dat er een indicatielampje brandt terwijl deze Kia Pro Cee D 2 probleemloos functioneert. Uw DPF heeft verschillende elektronische sirenes die een waarschuwing naar het dashboard sturen. Wanneer uw sirenes defect zijn terwijl uw DPF in orde is, is het denkbaar dat uw lampje uitgaat.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Kia Pro Cee D 2 gaat branden?

Allereerst is het volkomen illegaal om het roetfilter van uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U heeft de mogelijkheid om de sensoren te onderzoeken om te zien of ze naar behoren werken. Als ze zelf perfect werken, komt de storing van het DPF. Als deze vuil is, kun je deze repareren door 10 tot 15 minuten rond de torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het de motor beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 toerental. De hitte van het motorblok kan zo het opgeslagen vuil verbranden en zo het DPF vrijgeven. Wanneer deze manipulatie niet geschikt is, moet deze worden gewijzigd.

Conclusie:

Een beschadigde fap zou de acceleratie moeten vervuilen en verminderen. Het is daarom essentieel om deze te vervangen. Laat een reactie achter als onze tekst nuttig was. Goede weg !