Uw DPF-indicatielampje gaat branden en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter komt voornamelijk voor in auto's diesel, hoewel we ze vandaag kunnen vinden voor benzineauto's. Voordat u probeert reparaties voor uw Mercedes Classe G 2 is het essentieel om te weten waar de bezorgdheid vandaan komt. Waar wordt een DPF voor gebruikt? Waarom gaat het licht aan? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst zullen we een puntsgewijze handleiding maken. 
Wat heb je aan een roetfilter op je Mercedes Classe G 2
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van uw motor. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft de FAP gemaakt. Je katalysator wordt gebruikt om het niveau van moleculen dat door het motorblok wordt uitgestoten te verminderen, waarna de DPF de overblijfselen opvangt. Het lijkt daarom essentieel om een roetfilter in goede staat te hebben voor het geval u niet wilt dat uw Mercedes G-Klasse 2 vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Mercedes Classe G 2
Het roetfilter van uw Mercedes Classe G 2 is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. Inderdaad, de DPF wordt vuil naarmate de tijd verstrijkt. Deze moleculen stapelen zich op en belemmeren zo de goede circulatie van de uitlaatgassen. In principe zal het roetfilter van uw Mercedes G-Klasse 2 zichzelf kunnen reinigen en zo de klonters kunnen verwijderen. Helaas, als de laatste oud is, moet u deze wijzigen.
Een elektronisch probleem
De zorg met deze lampen is dat u in geen geval zeker weet dat u een probleem hebt. Het komt namelijk wel eens voor dat een knipperlicht knippert terwijl je Mercedes G-Klasse 2 onbezorgd draait. Deze FAP heeft een aantal elektronische zoemers die een waarschuwing naar het dashboard sturen. Als deze sensoren ooit niet goed werken terwijl de DPF perfect werkt, is het aannemelijk dat het licht aan is.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Mercedes G-Klasse 2 gaat branden?
Ten eerste is het absoluut verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Het wordt als een misdaad beschouwd. U moet de sirenes controleren om te zien of ze goed werken. Als ze perfect werken, wordt het probleem veroorzaakt door het roetfilter. Als het verstopt blijkt te zijn, kunt u het repareren door 10 minuten op toeren te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het de motor beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. Op deze manier kan de motortemperatuur dit aangekoekte roet wegbranden en het DPF zuiveren. In het geval dat deze methode echt niet werkt, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
Uw beschadigde klep moet vervuilen en het vermogen van het voertuig verminderen. Het is daarom essentieel om het te veranderen. Laat een reactie achter als onze tekst ooit nuttig was. Goede wandeling!