Selecteer een pagina

Uw FAP-lampje gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. De FAP komt vooral voor op auto's diesel, zelfs als we het vandaag op benzinewagens zullen zien. Net voordat je instapt reparaties op uw Mercedes M-Klasse 2 blijft het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom brandt het indicatielampje? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we het onderwerp aan. knipperlicht-fap-Mercedes-Klasse-M-2

Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Mercedes M-Klasse 2

Zoals de naam al doet vermoeden, heeft de laatste de rol van het zuiveren van microscopisch kleine deeltjes schadelijk van uw auto. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Merk op dat dit is Peugeot die het roetfilter heeft uitgevonden. Uw katalysator wordt gebruikt om de dosis door het motorblok gegenereerde deeltjes te verlagen, waarna de FAP de resten verzamelt. Het is daarom van fundamenteel belang om een ​​FAP in goede staat te hebben als u niet wilt dat uw Mercedes Klasse M 2 de lucht die u inademt, vervuilt.

Waarom de FAP-indicator op je Mercedes Classe M 2 oplicht

De FAP van uw Mercedes Klasse M 2 is verstopt

Dit is het meest voorkomende probleem. En dat is normaal, een FAP wordt na verloop van tijd vies. De deeltjes stapelen zich op en belemmeren vervolgens de stroom van deze uitlaatgassen. Normaal gesproken zou de DPF op uw Mercedes M-Klasse 2 automatisch moeten spoelen en daarom zal dit afval verdwijnen. Als deze echter bijzonder oud is, moet u hem vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met de indicatielampjes is dat er geenszins zeker is dat er een probleem is. In de praktijk komt het wel eens voor dat een waarschuwingslampje brandt terwijl uw Mercedes M-Klasse 2 zorgeloos loopt. Uw FAP heeft elektronische sensoren die het signaal naar uw dashboard verzenden. Als de probes ooit een probleem hebben terwijl deze FAP goed gaat, blijft het aannemelijk dat uw indicatielampje uitgaat.

Wat te doen als de FAP-indicator op uw Mercedes M-Klasse 2 oplicht?

Om te beginnen blijft het volledig verboden om het roetfilter op uw Mercedes Classe M 2 te verwijderen! Het wordt inderdaad beschouwd als een misdaad. U moet de sensoren onderzoeken om te zien of ze goed werken. Als deze goed werken, komt het probleem van het roetfilter. Als het vuil blijkt te zijn, kun je het repareren door tien minuten in de torens te rijden. Zonder het te misbruiken, kan het de auto beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 revoluties notulen. De temperatuur van het motorblok zal het opgeslagen vuil daadwerkelijk verbranden en daarom uw FAP zuiveren. Als een dergelijke methode nog steeds niet werkt, moet deze worden vervangen.

Conclusie:

Je beschadigde flap zal vervuilen, maar je zal ook kracht verliezen. Deze moet daarom worden vervangen. Plaats een opmerking voor het geval ons artikel u heeft geholpen. Goede reis!