Het indicatielampje van uw DPF gaat branden en u weet niet wat de storing is. Het DPF bestaat vooral voor auto's diesel, zelfs als we ze nu vinden voor benzineauto's. Voordat je start in reparaties voor uw Mercedes Classe M 3 is het essentieel om te begrijpen wat het probleem is. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat de getuige af? Wat kunnen de meest voorkomende zorgen zijn? Tijdens dit bestand doen we een puntsgewijze topo. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Mercedes M-Klasse 3
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische deeltjes te zuiveren toxiques van uw auto. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk via ons lichaam binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft de FAP gemaakt. De rol van de katalysator is om het niveau van de deeltjes die door het motorblok worden uitgestoten te verminderen, en het roetfilter vangt de rest op. Het lijkt essentieel om een goed werkende roetfilter te hebben voor het geval u niet wilt dat uw Mercedes M-Klasse 3 vervuilt.
Waarom de FAP-indicator op je Mercedes Classe M 3 oplicht
De FAP van uw Mercedes Klasse M 3 is verstopt
Het is inderdaad de meest voorkomende disfunctie. Een roetfilter raakt inderdaad verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deze deeltjes vormen clusters en verhinderen de doorstroming van uitlaatgassen. Over het algemeen hoort het roetfilter van uw Mercedes Classe M 3 vanzelf te worden schoongemaakt en daarom klonters te verwijderen. Als het echter oud is, moet u het vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat u nooit zeker kunt zijn van de storing. Het komt namelijk wel eens voor dat een indicatielampje brandt terwijl uw Mercedes Classe M 3 zorgeloos rijdt. Je roetfilter heeft een paar elektronische zoemers die een signaal naar het indicatielampje sturen. In het geval dat deze sirenes niet goed werken terwijl uw roetfilter perfect functioneert, is het nog steeds mogelijk dat het lampje gaat branden.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Mercedes M-Klasse 3 oplicht?
Allereerst is het volledig verboden om de klep van uw voertuig te verwijderen! Het wordt als een misdaad beschouwd. U moet de zoemers controleren om te zien of ze correct werken. Als deze ooit correct werken, is de storing te wijten aan het roetfilter. Als het vuil is, kan het worden schoongemaakt door 10 minuten op hoge snelheid te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om door te gaan naar 3000 tpm. De motortemperatuur zal dit aangekoekte roet dus verbranden en uw roetfilter vrijkomen. Als deze combinatie helemaal niet werkt, moet deze worden vervangen.
Conclusie:
Het roetfilter in slechte staat zal vervuilen maar ook het vermogen van het voertuig verminderen. Het is dan essentieel om ervoor te zorgen. Laat een reactie achter als ons artikel nuttig voor je was. Geniet van de weg!