Het lampje op je roetfilter gaat branden en je weet niet waar het probleem zit. Het roetfilter is voornamelijk aanwezig in voertuigen diesel, zelfs als we er nu wat zullen zien in benzineauto's. Vooraf om te proberen reparaties in de Mercedes Slk 2 Amg is het verstandiger om te begrijpen waar dit probleem vandaan kwam. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het licht aan? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In dit artikel zullen we het onderwerp behandelen. 
Wat heb je aan een DPF op je Mercedes Slk 2 Amg
Zoals de aanduiding suggereert, is het zijn taak om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van uw motor. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in uw lichaam passen. Opgemerkt moet worden dat het zo is Peugeot wie heeft dit roetfilter ontwikkeld. Uw katalysator wordt gebruikt om de dosis fijnstof die door de motor wordt uitgestoten te verminderen, terwijl het roetfilter het afval opvangt. Het is dus noodzakelijk om een roetfilter in goed werkende staat te hebben als je niet meer wilt dat de Mercedes Slk 2 Amg vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Mercedes Slk 2 Amg
Het roetfilter van uw Mercedes Slk 2 Amg is verstopt
Hier is het meest voorkomende probleem. Geen zorgen, het roetfilter verstopt na verloop van tijd. De deeltjes vormen clusters en verstoren de goede circulatie van de uitlaatgassen. A priori moet het roetfilter van de Mercedes Slk 2 Amg zichzelf zuiveren en dus dit afval vernietigen. Als deze echter bijzonder oud is, moet u deze wijzigen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met leds is dat je er zeker niet zeker van bent dat je een probleem hebt. Het komt ontegensprekelijk regelmatig voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl de Mercedes Slk 2 Amg soepel loopt. Het roetfilter heeft verschillende elektronische sensoren die een bericht naar het dashboard sturen. Als de sondes niet goed werken terwijl dit roetfilter perfect werkt, is het denkbaar dat uw lamp aan is.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Mercedes Slk 2 Amg gaat branden?
Allereerst is het absoluut verboden om de klep van uw Mercedes Slk 2 Amg te verwijderen! Het is strafbaar. U heeft de mogelijkheid om de sensoren te controleren om te kunnen controleren of ze correct werken. Ervan uitgaande dat deze perfect werken, komt het probleem voort uit het DPF. Als het vuil is, kun je het schoonmaken door 10 minuten rond de torens te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het proces de motor beschadigen. Het is aan te raden om er naartoe te rijden 3000 tpm. De motortemperatuur moet daarom het opgeslagen vuil wegbranden en dus uw roetfilter vrijmaken. Als een dergelijke manipulatie nog steeds niet werkt, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Conclusie:
De flap in slechte staat zou moeten vervuilen, maar er ook voor zorgen dat je stroom verliest. Het is inderdaad nodig om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als dit artikel je heeft geholpen. Goede wandeling!