Uw FAP-lampje brandt en u weet niet waardoor het probleem is veroorzaakt. FAP bestaat voornamelijk op voertuigen diesel, zelfs als we het vandaag op benzinevoertuigen zullen zien. Voordat je start in reparaties op uw Mercedes Vito Combi blijft het verstandiger om te weten wat de oorzaak van dit probleem is. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom gaat het licht uit? Wat kunnen de meest voorkomende disfuncties zijn? In dit artikel geven we een puntsgewijs overzicht. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Mercedes Vito Combi
Zoals de aanduiding voorstelt, heeft deze de rol van filtering van microscopische deeltjes toxiques van het voertuig. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door je lichaam passen. Voor informatie is het Peugeot die dit roetfilter heeft gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om het gehalte aan deeltjes die door het motorblok worden gegenereerd te verminderen, terwijl het deeltjesfilter afval verzamelt. Het is daarom noodzakelijk om een FAP in goede staat te hebben voor het geval u niet langer wilt dat uw Mercedes Vito Combi het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Mercedes Vito Combi
De FAP van uw Mercedes Vito Combi is verstopt
Dit blijft de meest voorkomende zorg. Inderdaad, een roetfilter raakt verstopt naarmate de tijd verstrijkt. De deeltjes stapelen zich op en voorkomen de circulatie van deze uitlaatgassen. Normaal gesproken zou het roetfilter van uw Mercedes Vito Combi zichzelf automatisch moeten reinigen en daardoor klonten elimineren. Dat gezegd hebbende, als het te oud is, moet het worden vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de LED's is dat u op geen enkele manier zeker bent van de zorg. Zo komt het wel eens voor dat een waarschuwingslampje knippert terwijl je Mercedes Vito Combi perfect draait. Het roetfilter heeft elektronische sensoren die het bericht naar je indicator sturen. Als uw sonar niet goed werkt terwijl het roetfilter in orde is, gaat het indicatielampje waarschijnlijk branden.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Mercedes Vito Combi gaat branden?
Ten eerste is het volkomen illegaal om de klep van uw voertuig te verwijderen! Het wordt beschouwd als een overtreding. U kunt de sondes controleren om te controleren of ze goed werken. Ervan uitgaande dat ze correct werken, moet het probleem bij het roetfilter liggen. Als het vuil blijkt te zijn, kun je het ontstoppen door 10 minuten in de torens te rijden. Klim niet te veel in de torens, het proces kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De temperatuur van het motorblok zal op deze manier het aangekoekte vuil verbranden en dus je roetfilter zuiveren. Als een dergelijke manipulatie niet geschikt is, moet u deze laten wijzigen.
Conclusie:
Het roetfilter in slechte staat kan vervuilen en u kunt stroom verliezen. Het blijft essentieel om het te vervangen. Plaats een reactie als je dit bericht ooit hebt gebruikt. Goede reis!