Uw FAP-waarschuwingslampje gaat branden en u weet niet waardoor het probleem is veroorzaakt. FAP komt vooral voor op auto's diesel, zelfs als ze tegenwoordig te vinden zijn op benzineauto's. Net voordat je instapt reparaties op deze Mercedes Vito blijft het belangrijk om te begrijpen waar deze bezorgdheid vandaan komt. Waar is een FAP voor? Waarom gaat het lampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? Tijdens dit bestand maken we punt voor punt een topo. 
Waarvoor dient een FAP op uw Mercedes Vito
Zoals de aanduiding ervan aangeeft, is het haar taak om microscopische moleculen te filteren toxiques van de motor. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam passen. Merk op dat dit is Peugeot die deze FAP heeft uitgevonden. Uw katalysator wordt gebruikt om de dosis moleculen die door het motorblok worden uitgestoten te beperken, terwijl de FAP de rest verzamelt. Het lijkt daarom essentieel om een FAP in goede staat te hebben als je niet meer wilt dat deze Mercedes Vito vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Mercedes Vito
De FAP van uw Mercedes Vito is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. En dit is normaal, een FAP wordt geblokkeerd naarmate er meer tijd verstrijkt. De moleculen verzamelen en belemmeren vervolgens de stroom van uitlaatgassen. De FAP in deze Mercedes Vito moet a priori alleen worden ontstopt en dit afval elimineren. Als het echter te oud is, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Een elektronisch probleem
De zorg voor de LED's is dat u niet zeker bent van het probleem. Sterker nog, het komt regelmatig voor dat er een indicatielampje brandt terwijl deze Mercedes Vito naar behoren werkt. Uw FAP heeft elektronische sensoren die een bericht naar uw dashboard sturen. Als uw sensoren een probleem hebben terwijl de FAP naar behoren werkt, is het nog steeds mogelijk dat de LED brandt.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Mercedes Vito oplicht?
Allereerst is het volkomen illegaal om de klep van uw voertuig te verwijderen! Het is een overtreding. U kunt de sondes controleren om te zien of ze perfect werken. Als deze goed werken, komt het probleem van de FAP. Als de laatste vies was, kun je deze opruimen door ongeveer tien minuten over de snelheid te rijden. Zonder te overdrijven kan dit het voertuig beschadigen. Het is raadzaam om bij te rijden 3000 tpm. De hitte van de motor zal op deze manier het opgeslagen vuil verbranden, waardoor uw FAP wordt gezuiverd. Als deze methode niet goed werkt, moet u deze vervangen.
Conclusie:
Een beschadigde flap moet vervuilen en de acceleratie verminderen. Vervanging is daarom essentieel. Schrijf een opmerking als onze tekst ooit nuttig is geweest. Tot binnenkort !