Uw roetfilterlampje brandt en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter is meer beschikbaar op auto's diesel, ook al vinden we ze nu op benzineauto's. Net voordat je aan de slag gaat reparaties op uw Mini Mini 2 3p, is het noodzakelijk om te weten waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom komt de getuige op? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In de loop van dit dossier zullen we de vraag bekijken. 
Wat is het nut van een DPF op je Mini Mini 2 3p
Zoals de aanduiding aangeeft, is het haar taak om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren toxiques van het motorblok. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam kunnen binnendringen. Voor informatie is het: Peugeot die het roetfilter heeft uitgevonden. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid roetdeeltjes die door de motor worden uitgestoten te verminderen, en het roetfilter vangt de rest op. Het is daarom essentieel om een goed werkende DPF te hebben voor het geval u niet wilt dat uw Mini Mini 2 3p de lucht die u inademt vervuilt.
Waarom de DPF-indicator oplicht op uw Mini Mini 2 3p
De DPF van uw Mini Mini 2 3p is verstopt
Dit is het meest terugkerende probleem. Inderdaad, het roetfilter verstopt zich naarmate de tijd verstrijkt. Deze deeltjes verzamelen en verhinderen de circulatie van uw uitlaatgassen. Meestal kan het roetfilter in uw Mini Mini 2 3p automatisch worden gereinigd en zo dit afval vernietigen. Als de laatste echter oud is, moet deze worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
Het probleem met LED's is dat u niet per se zeker weet wat het probleem is. Zo komt het soms voor dat er een indicatielampje brandt terwijl uw Mini Mini 2 3p correct werkt. Uw roetfilter heeft meerdere elektronische sirenes die een signaal naar het dashboard sturen. Wanneer deze sensoren slecht blijven hangen terwijl het roetfilter in orde is, is het mogelijk dat het waarschuwingslampje afgaat.
Wat te doen als het DPF-lampje op uw Mini Mini 2 3p gaat branden?
Allereerst is het absoluut verboden om het roetfilter van uw Mini Mini 2 3p te verwijderen! Het is strafbaar volgens de wet. U moet de sondes controleren om te zien of ze goed werken. Als deze ooit perfect werken, komt de zorg van de FAP. Als dat laatste vuil blijkt te zijn, kan het worden schoongemaakt door 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het proces echter de motor beschadigen. Wij raden u aan om te rijden naar 3000 omwentelingen minuten. De motortemperatuur zal zo het aangekoekte roet kunnen roosteren en dit roetfilter vrijgeven. Als deze truc nog steeds niet werkt, moet je hem veranderen.
Conclusie:
Een beschadigde fap zal dan zowel vervuilen als kracht verliezen. Het is daarom essentieel om er voor te zorgen. Laat een reactie achter als onze tekst ooit nuttig voor je was. Goede wandeling!