Selecteer een pagina

Je lampje van je DPF gaat branden en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter komt voornamelijk voor op auto's diesel, zelfs als we het nu op benzinewagens zullen zien. Voordat je begint reparaties op de Mini Mini 2 Jcw blijft het essentieel om te weten waar de storing vandaan komt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom brandt het licht? Wat kunnen de meest voorkomende problemen zijn? In dit artikel gaan we om de vraag heen. LED-fap-Mini-Mini-2-Jcw

Wat is het nut van een DPF op uw Mini Mini 2 Jcw

Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van uw auto. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot die het roetfilter heeft ontwikkeld. De katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid door de motor gegenereerde deeltjes te beperken, en de DPF vangt de rest op. Het is daarom essentieel om een ​​roetfilter in goede staat te hebben als je niet langer wilt dat de Mini Mini 2 Jcw het milieu vervuilt.

Waarom de DPF-indicator oplicht op uw Mini Mini 2 Jcw

Het roetfilter van uw Mini Mini 2 Jcw is verstopt

Dit is inderdaad het meest voorkomende probleem. Geen zorgen, uw FAP wordt geblokkeerd naarmate de tijd verstrijkt. Deze deeltjes hopen zich op en verhinderen zo de circulatie van uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het DPF van de Mini Mini 2 Jcw zichzelf automatisch kan zuiveren en dit roet kan verwijderen. Aan de andere kant, als de laatste oud is, moet deze worden vervangen.

Een elektronisch probleem

De zorg met deze lampen is dat u niet per se zeker weet wat het probleem is. Sterker nog, het lijkt soms alsof er een indicatielampje gaat branden terwijl de Mini Mini 2 Jcw perfect werkt. Dit DPF heeft een paar elektronische sensoren die het signaal naar het dashboard sturen. Als de sondes ooit een probleem hebben terwijl het DPF correct werkt, is het mogelijk dat de indicator brandt.

Wat te doen als het DPF-lampje op uw Mini Mini 2 Jcw gaat branden?

Allereerst is het volledig illegaal om de DPF uit uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U heeft de mogelijkheid om de sonars te bedienen om te zien of ze goed werken. Als deze ooit perfect werken, moet de fout komen van het roetfilter. Als de laatste vuil was, kunt u deze schoonmaken door ongeveer 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de motor beschadigen. Het is aan te raden om er naartoe te rijden 3000 tpm. De warmte van de motor zal dus dit opgeslagen roet kunnen roosteren en het DPF vrijgeven. Mocht deze procedure ooit helemaal niet geschikt zijn, dan moet deze worden gewijzigd.

Conclusie:

Een flap in slechte staat zal dan zowel vervuilen als vermogen verliezen. Het is daarom belangrijk om deze te vervangen. Laat een reactie achter voor het geval onze tekst je heeft geholpen. Geniet van de weg!