Uw roetfilterindicatielampje gaat branden en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter bestaat vooral op auto's diesel, zelfs als we ze meer en meer vinden op benzinewagens. Voordat u probeert reparaties op de Mini Mini 2 is het toch verstandiger om te weten waar deze zorg vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat kunnen de meest voorkomende zorgen zijn? In dit artikel zullen we een stapsgewijze handleiding maken. 
Waarvoor dient een DPF op uw Mini Mini 2?
Zoals de aanduiding suggereert, is het zijn taak om microscopische moleculen uit te filteren toxiques van de motor. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam binnendringen. Voor informatie is het: Peugeot die dit roetfilter heeft ontwikkeld. Uw katalysator wordt gebruikt om het gehalte aan moleculen dat door het voertuig wordt geproduceerd te beperken, waarna het roetfilter de overmaat opvangt. Het is daarom noodzakelijk om een goed werkende DPF te hebben als u niet wilt dat de Mini Mini 2 het milieu vervuilt.
Waarom de FAP-indicator oplicht op uw Mini Mini 2
De FAP van uw Mini Mini 2 is verstopt
Dit blijft de meest voorkomende zorg. Geen zorgen, het roetfilter verstopt zich naarmate de tijd verstrijkt. Moleculen stapelen zich op en verhinderen de evacuatie van deze uitlaatgassen. Normaal gesproken zou het roetfilter van de Mini Mini 2 zichzelf moeten zuiveren en zo de klonten verdrijven. Als het echter te beschadigd is, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat u niet per se zeker weet dat er een probleem is. Zo komt het vaak voor dat een indicatielampje flikkert terwijl de Mini Mini 2 probleemloos draait. Je roetfilter heeft een paar elektronische sirenes die de boodschap naar het licht sturen. Als deze sensoren niet goed werken, hoewel het roetfilter goed werkt, gaat uw waarschuwingslampje waarschijnlijk branden.
Wat te doen als het FAP-lampje op uw Mini Mini 2 gaat branden?
Om te beginnen is het absoluut verboden om de flap van uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U moet de sirenes controleren om te zien of ze goed werken. Als deze perfect werken, komt de zorg van het DPF. Als deze verstopt blijkt te zijn, kan deze worden gerepareerd door ongeveer tien minuten met hoge snelheid te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de auto beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 toerental. De warmte van het voertuig zal dit opgeslagen vuil dus kunnen verbranden en zo het roetfilter vrijgeven. Als een dergelijke techniek nog steeds niet werkt, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Conclusie:
Een beschadigde fap moet zowel vervuilen als kracht verliezen. Het is eigenlijk essentieel om het te veranderen. Plaats een reactie voor het geval onze post je van dienst is. Goede weg !