Selecteer een pagina

Het DPF-lampje gaat branden en u weet niet wat het probleem is. DPF komt voornamelijk voor in voertuigen diesel, zelfs als we ze tegenwoordig in benzinevoertuigen vinden. Voordat je het probeert reparaties bij deze Mini Mini is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. Waar wordt een roetfilter voor gebruikt? Waarom brandt het licht? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we een puntsgewijze handleiding maken. LED-fap-Mini-Mini

Wat is het nut van een DPF op uw Mini Mini

Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes uit te filteren schadelijk van de motor. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons ​​lichaam kunnen binnendringen. Het is trouwens Peugeot wie heeft het roetfilter gemaakt. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid deeltjes die door de motor worden gegenereerd te beperken, terwijl de DPF het afval opvangt. Het is daarom essentieel om een ​​DPF in goede staat te hebben als u niet wilt dat deze Mini Mini het milieu vervuilt.

Waarom de DPF-indicator oplicht op uw Mini Mini

Het roetfilter van uw Mini Mini is verstopt

Hier is het meest voorkomende probleem. En dit is normaal, de DPF verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deeltjes hopen zich op en verstoren zo de goede circulatie van uw uitlaatgassen. Normaal gesproken kan de DPF op deze Mini Mini zichzelf reinigen en daardoor klonters verwijderen. Als het te oud is, moet het helaas worden gewijzigd.

Een elektronisch probleem

De zorg voor deze visionairs is dat we niet per se zeker zijn van het probleem. Het lijkt inderdaad wel eens dat er een lampje gaat branden terwijl deze Mini Mini onbezorgd werkt. De DPF heeft elektronische sensoren die een waarschuwing naar het dashboard sturen. Als de sirenes het ooit niet goed doen terwijl het DPF correct werkt, is het mogelijk dat de indicator brandt.

Wat te doen als het DPF-lampje op uw Mini Mini gaat branden?

Om te beginnen is het volledig illegaal om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Het wordt inderdaad als een misdaad beschouwd. U kunt de sirenes volgen om te zien of ze werken zoals ze zouden moeten. Ervan uitgaande dat deze goed werken, ligt het probleem bij de DPF. Als het smerig is, kun je het opruimen door 10 minuten rond de torens te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de auto beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 tpm. De motortemperatuur moet dus dit opgeslagen roet roosteren en bijgevolg dit DPF zuiveren. Als deze techniek echt niet werkt, moet deze worden vervangen door een nieuwe.

Conclusie:

Een flap in slechte staat zal dan vervuilen en de acceleratie verminderen. Het is daarom essentieel om deze te vervangen. Laat een reactie achter als ons artikel nuttig voor je was. Goede weg !