Het DPF-lampje gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. De DPF wordt voornamelijk gevonden voor voertuigen diesel, zelfs als ze tegenwoordig worden gevonden voor benzinevoertuigen. Net voordat je aan boord gaat reparaties voor uw Nissan Maxima 5 is het verstandiger om te weten wat het probleem is. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het waarschuwingslampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In de loop van dit dossier maken we een rondleiding over het onderwerp. 
Waarvoor dient een DPF op uw Nissan Maxima 5?
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van het motorblok. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk door je lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft de FAP gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om het niveau van moleculen dat door het motorblok wordt gegenereerd te verminderen, en de DPF vangt het afval op. Het is daarom noodzakelijk om een DPF in goed werkende staat te hebben als u niet wilt dat uw Nissan Maxima 5 het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Nissan Maxima 5
De FAP van je Nissan Maxima 5 is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. En dat is normaal, uw roetfilter raakt na verloop van tijd verstopt. Moleculen vormen clusters en verhinderen de stroom uitlaatgassen. Over het algemeen kan het roetfilter van uw Nissan Maxima 5 zichzelf automatisch reinigen en dit afval verwijderen. Als het echter bijzonder oud is, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat we zeker niet zeker zijn van het probleem. Soms gebeurt het zelfs dat een indicatielampje brandt terwijl uw Nissan Maxima 5 correct werkt. Uw roetfilter heeft een aantal elektronische sensoren die het signaal naar het indicatielampje sturen. In het geval dat de sondes defect zijn terwijl uw DPF in orde is, is het nog steeds waarschijnlijk dat het lampje brandt.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Nissan Maxima 5 gaat branden?
Om te beginnen is het absoluut verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U moet de sensoren controleren om te zien of ze correct werken. Als dat laatste perfect werkt, komt het probleem voort uit het roetfilter. Als het vuil is, kunt u het schoonmaken door ongeveer 10 tot 15 minuten in omwentelingen te rijden. Versnel ook niet te veel, het proces kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om door te gaan naar 3000 omwentelingen minuten. De temperatuur van het motorblok kan dit aangekoekte vuil verkolen en uw roetfilter reinigen. Als deze procedure nog steeds niet werkt, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
Het beschadigde roetfilter zou moeten vervuilen, maar er ook voor zorgen dat je stroom verliest. Het is daarom nodig om het te veranderen. Plaats een opmerking voor het geval onze tekst u heeft geholpen. Goede wandeling!