Je roetfilterlampje gaat uit en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter zit vooral in auto's diesel, zelfs als we het nu in benzineauto's zullen zien. Net voordat je begint reparaties bij de Nissan Maxima is het belangrijk om te weten waar dit probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje uit? Wat kunnen de meest voorkomende problemen zijn? Tijdens dit bestand zullen we een puntsgewijs onderzoek doen. 
Wat is het nut van een roetfilter op uw Nissan Maxima
Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopische moleculen te zuiveren toxiques van het voertuig. Dit soort deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Het is trouwens Peugeot wie heeft dit roetfilter uitgevonden. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid moleculen die door het voertuig worden uitgestoten te verminderen, waarna de DPF het afval verzamelt. Het lijkt essentieel om een operationeel roetfilter te hebben als je niet langer wilt dat de Nissan Maxima het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Nissan Maxima
Het roetfilter van uw Nissan Maxima is verstopt
Dit blijft de meest voorkomende disfunctie. In feite raakt uw DPF geblokkeerd naarmate er meer tijd verstrijkt. Moleculen stapelen zich op en verhinderen zo de circulatie van uw uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het roetfilter van de Nissan Maxima automatisch moet spoelen en dus de klonten moet verwijderen. Als het te oud is, moet u het helaas veranderen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de leds is dat je er geenszins zeker van bent dat er een storing is. Het komt namelijk regelmatig voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl de Nissan Maxima zorgeloos rijdt. De DPF heeft een aantal elektronische sensoren die een bericht naar het indicatielampje sturen. In het geval dat uw sirenes een storing hebben terwijl dit DPF in orde is, is het waarschijnlijk dat uw indicatielampje brandt.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Nissan Maxima gaat branden?
Allereerst is het volledig verboden om de DPF op uw Nissan Maxima te verwijderen! Het is strafbaar. U moet de sondes controleren om te zien of ze perfect werken. Als ze zelf goed werken, zit het probleem bij het roetfilter. Als de laatste vuil is, kan deze worden schoongemaakt door ongeveer 10 tot 15 minuten in torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het de motor beschadigen. We raden je aan om door te gaan naar 3000 tpm. De warmte van het voertuig kan zo het opgeslagen vuil verbranden en daarmee uw roetfilter reinigen. Als een dergelijke manipulatie helemaal niet werkt, moet u deze door een nieuwe vervangen.
Conclusie:
Een beschadigde flap moet vervuilen maar ook de versnelling verminderen. Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen. Schrijf een opmerking als je deze tekst ooit hebt gebruikt. Goede weg !