Het indicatielampje op uw DPF brandt en u weet niet wat het probleem is. De DPF bestaat voornamelijk voor auto's diesel, zelfs als we ze nu zullen vinden voor benzineauto's. Voor het starten reparaties voor deze Renault Clio Williams is het verstandiger om te begrijpen waar deze disfunctie vandaan komt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In deze tekst gaan we om met de vraag. 
Wat heb je aan een roetfilter op je Renault Clio Williams
Zoals de aanduiding aangeeft, is het haar taak om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van uw motorblok. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam kunnen binnendringen. Merk op dat dit is Peugeot die dit roetfilter heeft gemaakt. Je katalysator heeft de rol om het niveau van moleculen die door de motor worden gegenereerd te verminderen, terwijl de FAP de rest verzamelt. Het is daarom essentieel om een operationele FAP te hebben voor het geval u niet langer wilt dat deze Renault Clio Williams de lucht die u inademt, vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Renault Clio Williams
Het roetfilter van uw Renault Clio Williams is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. Geen wonder dat uw FAP na verloop van tijd verstopt raakt. Deze moleculen vormen clusters en belemmeren vervolgens de goede circulatie van uw uitlaatgassen. Normaal gesproken zou de FAP op deze Renault Clio Williams automatisch moeten spoelen en de klonters laten verdwijnen. Als deze echter bijzonder oud is, moet u deze vervangen door een nieuwe.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de leds is dat je niet per se zeker weet of er een probleem is. Onmiskenbaar komt het regelmatig voor dat er een indicatielampje gaat branden terwijl deze Renault Clio Williams probleemloos draait. Uw FAP heeft verschillende elektronische sensoren die het signaal naar het dashboard verzenden. Wanneer deze sondes een probleem hebben terwijl uw FAP perfect werkt, is het aannemelijk dat uw indicatielampje gaat branden.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Renault Clio Williams gaat branden?
Allereerst is het volledig illegaal om de flap van uw Renault Clio Williams te verwijderen! Dit wordt als een overtreding beschouwd. U kunt de signaalgevers controleren om te kunnen controleren of ze goed werken. Als deze goed werken, komt de storing van de FAP. Als het vuil blijkt te zijn, kun je het repareren door 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Geef niet te veel gas, dit kan de auto beschadigen. We raden je aan om naar toe te rijden 3000 tpm. De temperatuur van het motorblok zal zo het aangekoekte vuil roosteren en het roetfilter reinigen. Als een dergelijk schema ooit niet werkt, moet u het vervangen door een nieuw.
Conclusie:
Een flap in slechte staat zal dan vervuilen en ervoor zorgen dat u stroom verliest. Het is daarom essentieel om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als ons bericht nuttig was. Goede weg !