Het lampje van uw deeltjesfilter gaat uit en u weet niet waar het probleem vandaan komt. Het roetfilter komt voornamelijk voor op voertuigen diesel, zelfs als ze tegenwoordig worden aangetroffen op benzinevoertuigen. Voordat je begint reparaties op uw Renault Espace blijft het essentieel om te weten wat dit probleem veroorzaakt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom brandt het indicatielampje? Wat zijn de meest voorkomende disfuncties? In dit artikel behandelen we het onderwerp. 
Waarvoor dient een DPF op uw Renault Espace?
Zoals de aanduiding aangeeft, is het haar taak om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van de auto. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam binnendringen. Dat is het ook Peugeot die dit roetfilter heeft uitgevonden. Uw katalysator wordt gebruikt om de dosis moleculen die door het motorblok wordt gegenereerd te verminderen, waarna het deeltjesfilter de rest opvangt. Het is daarom noodzakelijk om een operationele FAP te hebben voor het geval u niet wilt dat uw Renault Espace het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Renault Espace
De FAP van uw Renault Espace is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. Geen zorgen, een roetfilter verstopt na verloop van tijd. Deze moleculen verzamelen en belemmeren de goede circulatie van uw uitlaatgassen. Over het algemeen moet het roetfilter van uw Renault Espace alleen worden gereinigd en dit roet vernietigen. Dat gezegd hebbende, als de laatste oud is, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de LED's is dat je niet zeker bent van het probleem. Het komt zelfs vaak voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl uw Renault Espace naar behoren werkt. Dit roetfilter heeft elektronische sensoren die het signaal naar de indicator sturen. Wanneer deze sensoren niet goed werken terwijl je roetfilter het goed doet, is het denkbaar dat het indicatielampje gaat trippen.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Renault Espace oplicht?
In eerste instantie is het volledig verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Het is inderdaad een misdaad. U moet de signaalgevers controleren om te zien of ze perfect werken. Ervan uitgaande dat ze goed werken, moet het probleem van de FAP komen. Als het vuil was, kun je het ontstoppen door 10 minuten in torens te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan het voertuig beschadigen. Het is raadzaam om bij te rijden 3000 tpm. De temperatuur van het motorblok zal op deze manier het aangekoekte roet verbranden en zo dit roetfilter zuiveren. Mocht een dergelijke combinatie niet werken, dan zal deze vervangen moeten worden door een nieuwe.
Conclusie:
De beschadigde klep zal vervuilen en de acceleratie verminderen. Het is daarom essentieel om het te laten veranderen. Plaats een opmerking als ons bestand ooit nuttig voor u is geweest. Goede reis!