Het indicatielampje op uw DPF gaat branden en u weet niet waardoor het probleem is veroorzaakt. FAP bestaat meer in auto's diesel, zelfs als we het nu in benzineauto's zullen zien. Voordat u begint reparaties in deze Suzuki Grand Vitara 2 moet u begrijpen waar deze storing vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat de getuige af? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we een puntsgewijs overzicht geven. 
Wat is een FAP op uw Suzuki Grand Vitara 2
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren schadelijk van uw auto. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Dat is het ook Peugeot die dit roetfilter heeft gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om de door de motor uitgestoten dosis moleculen te verminderen, terwijl het deeltjesfilter het overschot opvangt. Het is daarom van fundamenteel belang om een FAP in goede staat te hebben voor het geval u deze Suzuki Grand Vitara 2 niet meer wilt vervuilen.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Suzuki Grand Vitara 2
De FAP van je Suzuki Grand Vitara 2 is verstopt
Dit is de meest terugkerende zorg. En dit is normaal, een roetfilter raakt verstopt naarmate er meer tijd verstrijkt. Deze moleculen vormen clusters en verstoren de goede circulatie van deze uitlaatgassen. Het roetfilter in deze Suzuki Grand Vitara 2 kan a priori alleen worden gereinigd en elimineert zo dit afval. Als het echter bijzonder beschadigd is, moet het door een nieuw exemplaar worden vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem voor ziende mensen is dat er op geen enkele manier zeker is dat er een probleem is. Het komt namelijk vaak voor dat een indicatielampje uitgaat terwijl deze Suzuki Grand Vitara 2 perfect werkt. Het roetfilter heeft enkele elektronische sensoren die het signaal naar het dashboard sturen. Als de sondes niet goed werken terwijl uw roetfilter perfect werkt, blijft het waarschijnlijk dat uw indicator brandt.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Suzuki Grand Vitara 2 oplicht?
Bovenal is het absoluut verboden om de klep van uw voertuig te verwijderen! Dit wordt als een overtreding beschouwd. U kunt de sondes controleren om te controleren of ze perfect werken. Als deze ooit goed werken, komt de disfunctie van de FAP. Als de laatste vuil is, kan deze worden verstopt door ongeveer 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Klim niet te veel in de torens, dit kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om naar toe te rijden 3000 tpm. De motorwarmte zal het opgeslagen vuil carboniseren en zo het roetfilter reinigen. Als zo'n schema ooit niet werkt, moet het worden gewijzigd.
Conclusie:
De flap in slechte staat kan vervuilen en versnelling verminderen. Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen. Plaats een opmerking als je dit bestand ooit hebt gebruikt. Geniet van de weg!