Selecteer een pagina

Uw roetfilterlampje brandt en u weet niet waar het probleem is. Het roetfilter komt vooral voor op auto's diesel, zelfs als ze nu op benzineauto's worden aangetroffen. Voordat u begint reparaties bij deze Suzuki Kizashi is het essentieel om te begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom brandt het licht? Wat kunnen de meest voorkomende zorgen zijn? In de loop van dit dossier zullen we de vraag omzeilen. licht-fap-Suzuki-Kizashi

Wat heb je aan een roetfilter op je Suzuki Kizashi

Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren schadelijk van het motorblok. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft de FAP gemaakt. Je katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid moleculen die door het motorblok worden uitgestoten te verminderen, terwijl de DPF het afval opvangt. Het is daarom essentieel om een ​​roetfilter in goede staat te hebben voor het geval je niet wilt dat deze Suzuki Kizashi het milieu vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Suzuki Kizashi

Het roetfilter van je Suzuki Kizashi is verstopt

Hier is het meest voorkomende probleem. Inderdaad, een DPF wordt vies naarmate de tijd verstrijkt. Moleculen vormen clusters en dwarsbomen de stroom uitlaatgassen. A priori moet de DPF van deze Suzuki Kizashi zichzelf reinigen en zo dit roet verdrijven. Als de laatste echter oud is, moet deze worden vervangen.

Een elektronisch probleem

De zorg met deze lampen is dat u er geenszins zeker van bent dat u een probleem heeft. Het komt namelijk regelmatig voor dat er een waarschuwingslampje gaat branden terwijl deze Suzuki Kizashi naar behoren werkt. De DPF heeft een paar elektronische sensoren die het bericht naar het dashboard sturen. In het geval dat deze sondes een probleem hebben terwijl dit DPF correct werkt, is het indicatielampje mogelijk aan.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Suzuki Kizashi gaat branden?

In eerste instantie is het volledig verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Het is een overtreding. U moet de sondes onderzoeken om te zien of ze goed werken. Aangenomen dat deze goed werken, komt de zorg uit de FAP. Als deze laatste verstopt blijkt te zijn, kunt u deze repareren door ongeveer tien minuten in de torens te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 omwentelingen minuten. De temperatuur van het motorblok zal dit aangekoekte roet namelijk verbranden, waardoor dit DPF vrijkomt. In het geval dat deze techniek niet goed werkt, moet u deze vervangen door een nieuwe.

Conclusie:

Een beschadigd roetfilter kan vervuiling en stroomverspilling veroorzaken. Het is daarom essentieel om het te veranderen. Laat een reactie achter als deze tekst nuttig voor je was. Geniet van de weg!