Uw DPF-lampje gaat branden en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter komt vooral voor op auto's diesel, zelfs als ze nu worden aangetroffen op benzineauto's. Voordat je het probeert reparaties bij deze Suzuki Swift 4 is het essentieel om te begrijpen waar dit probleem vandaan kwam. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat kunnen de meest voorkomende storingen zijn? In deze tekst gaan we een puntsgewijze handleiding maken. 
Wat is een FAP op uw Suzuki Swift 4
Zoals de naam al doet vermoeden, heeft laatstgenoemde de rol van het filteren van microscopische deeltjes toxiques van het voertuig. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Het is trouwens Peugeot die deze FAP heeft uitgevonden. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid deeltjes die door het voertuig worden uitgestoten te verminderen, waarna de DPF de overblijfselen opvangt. Een goed werkende roetfilter is daarom essentieel voor het geval je niet meer wilt dat deze Suzuki Swift 4 de lucht die je inademt vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Suzuki Swift 4
De FAP van je Suzuki Swift 4 is verstopt
Het is inderdaad het meest voorkomende probleem. Geen zorgen, uw DPF wordt vies naarmate de tijd verstrijkt. De deeltjes hopen zich op en verhinderen vervolgens de evacuatie van uw uitlaatgassen. Meestal kan het roetfilter op deze Suzuki Swift 4 zichzelf reinigen en dus dit roet verwijderen. Als het te oud is, moet het helaas worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
Het probleem met ziende mensen is dat u niet per se zeker bent van het probleem. Zo komt het vaak voor dat een waarschuwingslampje knippert terwijl deze Suzuki Swift 4 naar behoren werkt. Je DPF heeft een paar elektronische zoemers die een bericht naar het licht sturen. In het geval dat deze sondes een probleem hebben terwijl dit DPF perfect functioneert, blijft het aannemelijk dat het indicatielampje uitgaat.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Suzuki Swift 4 oplicht?
Allereerst is het absoluut verboden om de klep van uw voertuig te verwijderen! Dit is strafbaar. U moet de sensoren onderzoeken om te zien of ze correct werken. Ervan uitgaande dat ze zelf perfect werken, zit het probleem bij de DPF. Mocht hij vuil blijken te zijn, dan heb je de mogelijkheid om hem schoon te maken door ongeveer 10 minuten in toeren rond te rijden. Zonder te overdrijven kan dit de motor beschadigen. Het is aan te raden om er naartoe te rijden 3000 revoluties notulen. De hitte van het voertuig zorgt ervoor dat het opgeslagen vuil gaat roosteren en zuivert dus deze FAP. Als een dergelijke regeling nog steeds niet werkt, moet u deze wijzigen.
Conclusie:
Uw roetfilter in slechte staat kan vervuilen en u kunt stroom verliezen. Het is daarom essentieel om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als onze tekst nuttig voor je was. Geniet van de weg!