De indicator op uw roetfilter licht op en u weet niet wat het probleem veroorzaakte. Het roetfilter komt vooral voor in voertuigen diesel, zelfs als we ze tegenwoordig in benzinevoertuigen aantreffen. Voordat u begint reparaties in uw Toyota Auris 2 blijft het verstandiger om te weten waar dit probleem vandaan komt. Wat is de rol van een FAP? Waarom brandt het lampje? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In dit artikel zullen we het onderwerp bespreken. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Toyota Auris 2
Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van uw motor. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Ter informatie, dat is het Peugeot die deze FAP heeft gemaakt. Je katalysator heeft de rol om de hoeveelheid deeltjes die door het motorblok worden geproduceerd te verminderen, en de FAP verzamelt de rest. Het is daarom kapitaalgoed om een FAP in goede staat te hebben voor het geval u niet wilt dat uw Toyota Auris 2 het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Toyota Auris 2
De FAP van uw Toyota Auris 2 is verstopt
Dit is de meest voorkomende zorg. In feite wordt uw FAP geblokkeerd naarmate er meer tijd verstrijkt. De deeltjes stapelen zich op en belemmeren de circulatie van uw uitlaatgassen. Gewoonlijk kan de FAP in uw Toyota Auris 2 zichzelf zuiveren en zo dit roet vernietigen. Als de laatste echter is beschadigd, moet u deze vervangen door een nieuwe.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat u nooit zeker weet of er een probleem is. Het lijkt er inderdaad vaak op dat er een lampje gaat branden terwijl je Toyota Auris 2 perfect werkt. De FAP heeft elektronische sensoren die een bericht naar de indicator sturen. Als de sensoren nooit goed prikken terwijl uw FAP goed gaat, is het aannemelijk dat uw indicator brandt.
Wat te doen als het FAP-indicatielampje op uw Toyota Auris 2 gaat branden?
In eerste instantie is het volledig verboden om het roetfilter uit uw Toyota Auris 2 te verwijderen! Het wordt beschouwd als een overtreding. U moet de signaalgevers controleren om te zien of ze goed werken. Als ze zelf goed werken, moet het probleem van de FAP komen. Als het vuil blijkt te zijn, kun je het ontstoppen door ongeveer 10 minuten in de torens te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de motor beschadigen. We raden je aan om naar toe te rijden 3000 tpm. De hitte van het motorblok zal daarom dit opgeslagen vuil verbranden en deze FAP vrijgeven. Als een dergelijke methode niet geschikt is, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Conclusie:
Het beschadigde deeltjesfilter moet vervuilen en stroomverlies veroorzaken. Het is daarom belangrijk deze te vervangen. Plaats een reactie als onze tekst je heeft geholpen. Tot binnenkort !