Uw DPF-lampje brandt en u weet niet waar het probleem vandaan komt. Het DPF is voornamelijk aanwezig op auto's diesel, zelfs als ze nu worden aangetroffen op benzineauto's. Net voordat je instapt reparaties op deze Toyota Avensis 4 is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een DPF? Waarom is het licht aan? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In de loop van dit dossier zullen we de vraag omzeilen. 
Waarvoor dient een DPF op uw Toyota Avensis 4?
Zoals de aanduiding suggereert, is het zijn taak om microscopisch kleine deeltjes uit te filteren schadelijk van uw motor. Dit soort deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam binnendringen. Opgemerkt moet worden dat het is Peugeot die de FAP heeft uitgevonden. De katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid deeltjes die door het motorblok worden gegenereerd te verminderen, terwijl het roetfilter afval opvangt. Het lijkt daarom essentieel om een operationeel DPF te hebben als je niet langer wilt dat deze Toyota Avensis 4 het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Toyota Avensis 4
De FAP van uw Toyota Avensis 4 is verstopt
Hier is het meest voorkomende probleem. En dit is normaal, het roetfilter raakt na verloop van tijd verstopt. De deeltjes vormen clusters en belemmeren zo de stroom van deze uitlaatgassen. In principe moet het roetfilter op deze Toyota Avensis 4 zichzelf zuiveren en dus deze verspilling elimineren. Helaas, als het beschadigd is, moet u het vervangen door een nieuw exemplaar.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat u helemaal niet zeker bent van het probleem. Het komt namelijk vaak voor dat er een waarschuwingslampje gaat branden terwijl deze Toyota Avensis 4 soepel draait. Het roetfilter heeft meerdere elektronische sensoren die een waarschuwing naar het dashboard sturen. Als uw sonars een probleem hebben terwijl dit roetfilter perfect werkt, kan het licht aan zijn.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Toyota Avensis 4 gaat branden?
Om te beginnen is het absoluut verboden om het roetfilter uit uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U heeft de mogelijkheid om de sondes te onderzoeken om te zien of ze goed werken. Ervan uitgaande dat deze perfect werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het vuil blijkt te zijn, kan het worden opgelost door 10 tot 15 minuten rond torens te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de auto beschadigen. Wij raden u aan om te rijden naar 3000 tpm. De temperatuur van het voertuig zal daarom het opgeslagen roet verbranden, waardoor uw roetfilter vrijkomt. Als deze techniek echt niet geschikt is, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
Uw roetfilter in slechte staat zal dan vervuilen en het vermogen van het voertuig verminderen. Het blijft daarom belangrijk om deze te vervangen. Laat een reactie achter voor het geval dit artikel u heeft gediend. Tot binnenkort !