Het FAP-waarschuwingslampje gaat uit en u weet niet wat het probleem is. FAP is meer aanwezig op auto's diesel, zelfs als ze nu worden aangetroffen op benzineauto's. Voordat u begint reparaties op deze Toyota Hilux is het belangrijk om te begrijpen waar deze bezorgdheid vandaan komt. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het indicatielampje uit? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we een puntsgewijs overzicht geven. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Toyota Hilux
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren schadelijk van de auto. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam binnendringen. Ter informatie, dat is het Peugeot die deze FAP heeft ontwikkeld. Uw katalysator wordt gebruikt om de dosis door het voertuig gegenereerde moleculen te verminderen, terwijl het deeltjesfilter de resten opvangt. Het is daarom noodzakelijk om een roetfilter in goede staat te hebben mocht je niet willen dat deze Toyota Hilux vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Toyota Hilux
De FAP van uw Toyota Hilux is verstopt
Dit blijft de meest voorkomende zorg. Geen wonder dat een roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Moleculen vormen clusters en blokkeren vervolgens de afvoer van uitlaatgassen. Gewoonlijk kan het roetfilter op deze Toyota Hilux automatisch worden gereinigd en de klonten verdwijnen. Helaas, als de laatste oud is, moet u deze vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze lampen is dat we niet zeker zijn van het probleem. In de praktijk blijkt soms dat er een indicatielampje gaat branden terwijl deze Toyota Hilux zorgeloos draait. Dit roetfilter heeft meerdere elektronische sensoren die het bericht naar de indicator sturen. Als de sensoren niet goed werken terwijl het roetfilter het goed doet, kan het indicatielampje trippen.
Wat te doen als het FAP-indicatielampje op uw Toyota Hilux gaat branden?
Om te beginnen is het volledig verboden om de klep van uw Toyota Hilux te verwijderen! Het wordt beschouwd als een overtreding. U heeft de mogelijkheid om de signaalgevers te controleren om te controleren of ze perfect werken. Ervan uitgaande dat ze zelf naar behoren werken, moet de bezorgdheid afkomstig zijn van het roetfilter. Als het vuil was, kun je het schoonmaken door 10 tot 15 minuten op dieet te blijven. Zonder te overdrijven kan het het voertuig beschadigen. Het is raadzaam om bij te rijden 3000 tpm. Voertuigwarmte zou daarom het opgeslagen roet moeten verbranden en uw roetfilter moeten verwijderen. Als deze procedure nog steeds niet geschikt is, moet u deze vervangen door een nieuwe.
Conclusie:
Uw beschadigde flap moet vervuilen maar ook stroomverlies veroorzaken. Het is in feite nodig om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als u dit artikel nuttig vindt. Goede reis!