Je bent begonnen, de auto rijdt soepel. Dan sta je bij het eerste stoplicht stil. In dit artikel hebben we het niet over een ontstekingsstoring, maar over een koudestoring. Als de Mercedes E-Klasse 3 een beetje stationair draait als de motor koud is, slaat hij af. In deze situatie is er natuurlijk een storing. We zullen daarom met dit artikel zien wat de verschillende redenen zijn voor de Mercedes Classe E 3 om systematisch koud te houden. Afhankelijk van de zorgen kijken we welke methoden kunnen worden toegepast. Wat er ook gebeurt, het is een storing die om veiligheidsredenen serieus moet worden genomen. Het is altijd raadzaam om naar uw autoreparateur te gaan.
De motor van de Mercedes E-Klasse 3 slaat plotseling af als het koud is
Je hebt een paar minuten gereden, het motorblok van de Mercedes E-Klasse 3 is koud. En deze gaat plotseling snijden. Dit is een storing die bij bijna alle voertuigen voorkomt. In deze situatie zullen we naar verschillende elementen moeten kijken. De drukregelaar . Als het koud is, is de druk in de motor niet noodzakelijk hetzelfde. Als gevolg hiervan kan een storing in de regelaar optreden en drukvariaties veroorzaken, met als gevolg dat de motor afslaat. Als de motor eenmaal warm is, wordt de druk gereguleerd en slaat de Mercedes E-Klasse 3 niet meer af. Het zal dus nodig zijn om de slijtage van de regelaar te controleren en indien nodig een vervanging uit te voeren. Een elektronisch probleem . Het is duidelijk het kwaad van de 21ste eeuw. Elektronica heeft op dit gebied veel voordelen, maar ook zwakke punten. Wanneer de Mercedes E-Klasse 3 afkoelt, kan dit ook komen door een elektronische storing. Een versleten sensor kan bijvoorbeeld een slecht signaal naar de injectie sturen en motorstoringen veroorzaken. Zeker, een check met de koffer blijft het makkelijkst. Een injectiefout . Het is een storing die warm of koud kan optreden. De symptomen kunnen soms variëren, afhankelijk van het type disfunctie. Het blijft inderdaad erg complex om een injectiestoring op een Mercedes E-Klasse 3 vast te stellen. Je moet de goede werking van alle onderdelen, injectoren, pomp, enz. Controleren. Het is daarom raadzaam om een meer diepgaande audit te laten uitvoeren door een specialist. Hier hebben we de meest voorkomende problemen bij het afslaan van de Mercedes E Klasse 3 bestudeerd. Deze lijst is echter eindeloos. De oorzaken van zorgen zijn regelmatig verschillend. Zonder reden afslaan is een indirect teken van een defect aan het motorblok. Een simpele sensor of een simpele pakking kan de oorzaak van het probleem zijn. Wat er ook gebeurt, we moeten doorgaan met onderzoek en deze disfunctie corrigeren, die de neiging kan hebben om te verergeren.